-crop-1200x800_1440x960.jpg)
Az Aprilia bejelentette, hogy a MotoGP 2024-es bajnoka, Jorge Martin nem lesz ott a jövő héten kezdődő első előszezoni teszten, melyet szokás szerint Malajziában rendeznek.
A gyári KTM és a szatellitcsapata, a Tech3 egy közös online bemutató keretében leplezte a 2026-os motorját, és ebből kiderült, hogy a két istálló ismételten azonos festéssel áll majd fel a MotoGP rajtrácsára.
Nemsokára a MotoGP is megkezdi az előszezoni teszteket, de nemrég kiderült, hogy a korábban sérülést szenvedő Fermin Aldeguer kénytelen lesz kihagyni a sepangi felkészülést.
Kettős műtéten esett át Jorge Martin, így a sepangi tesztre aligha lesz bevethető.
A gyári Yamaha után az Aprilia szatelittcsapata, a Trackhouse is leleplezte, milyen kinézetű motorokkal fognak majd harcba szállni a MotoGP 2026-os szezonjában.
Az Aprilia és a Ducati után következő gyári istállóként a Yamaha is bemutatta a 2026-os motorját, amelyet most már V4-es erőforrás hajt. A márka a jövő évi szabályváltozások előtt még szeretne ismét versenyképesebbé válni.
Bár még a MotoGP 2026-os idénye sem indult útjára, Marc Marqueznek sikerült megegyeznie a Ducati gyári csapatával arról, hogy még legalább további két évig náluk fog versenyezni, tudta meg a Motorsport.com.
A mai nap délelőttje folyamán mutatkozott be a gyári Ducati 2026-os motorja, amellyel Marc Marquez megpróbál majd címet védeni, Francesco Bagnaia pedig igyekszik ismét valódi kihívóvá válni.
A „Idols” című új film a MotoGP hangulatát és drámáját egyaránt életre kelti.
Azok után, hogy Jorge Martin első apriliás idénye minden volt, csak leányálom nem, a spanyol most megfogadta, hogy mindent megtesz az újabb bajnoki cím megszerzése érdekében.
A MotoGP gyári csapatai közül elsőként az Aprilia mutatta be a 2026-os masináját, amely az utolsó lesz a jelenlegi 1000 cc-s szabályok alatt.
Az ötödik idényére készül a VR46 istállója a MotoGP-ben, a szerdai nap során Rómában tartott bemutatón pedig kiderült, hogy az alakulat ismét eszközölt némi változtatást a motorja fényezésén.
A Yamaha szatellitcsapata, a Pramac volt az első a MotoGP mezőnyéből, amely prezentálta a 2026-os idényben használt motorját és annak fényezését, méghozzá egy olaszországi esemény keretén belül.