A Forma-1 történetének egyik legsikeresebb pilótája új kihívás előtt áll, hiszen Max Verstappen nemsokára a legendás nürburgringi Nordschleifén szeretne versenyezni. A holland versenyző azonban még a pályán szerzett négy világbajnoki címe ellenére sem ülhet egyből versenyautóba a Zöld Pokolként is emlegetett németországi aszfaltcsíkon.
Az ambiciózus tervek szerint a Verstappen.com Racing névre hallgató saját alakulatával indulna különböző versenyeken, ahol többek között az Emil Frey Racing által üzemeltetett Ferrari 296 GT3-as modellt használnák. Ahhoz azonban, hogy a négyszeres bajnok megvalósíthassa álmát és részt vehessen a 24 órás nürburgringi viadalon, először több lépcsőfokot is meg kell másznia a német motorsport szövetség, a DMSB előírásai szerint.
Az engedélyezési folyamat
Pénteken elméleti vizsgán kell bizonyítania tudását a holland pilótának, amelynek sikeres teljesítésével megszerezhetné a B kategóriás licencet. Ez a dokumentum jogosítaná fel arra, hogy olyan járművekkel versenyezzen, amelyek a B kategóriás besorolással rendelkeznek – ide tartozik például a Lionspeed GP által készített Porsche Cayman GT4 is, amely 4,2 kg/lóerő feletti teljesítmény-tömeg aránnyal rendelkezik.
A szabályozás értelmében a versenyzőknek általában legalább két futamon kell részt venniük ezekkel az autókkal, összesen minimum 14 kört teljesítve. További feltétel, hogy a teljes versenyidő legalább 20 százalékát le kell futniuk, miközben a bírák figyelemmel kísérik, hogyan kezelik a forgalmat és navigálnak a pályán.
Kivételes lehetőségek az A licenc megszerzésére
Bár a sztenderd eljárás két versenyt ír elő, egyedi esetekben a bírói testület már egyetlen futam alapján is megítélheti valakinek az A kategóriás engedélyt, amennyiben kiemelkedő teljesítményt nyújt. Alternatív megoldásként az is lehetséges, hogy a versenyző két különböző csapatnál teljesíti a szükséges körszámot egyetlen versenyhétvége alatt.
Az A kategóriás licenc megszerzése nyitná meg az utat Verstappen előtt ahhoz, hogy GT3-as autókkal versenyezhessen, végső soron pedig teljesíthesse nagy álmát: elindulhasson a világ egyik legrangosabb hosszútávú futamán, a nürburgringi 24 órás versenyen. A holland pilóta ezzel újabb fejezettel gazdagíthatná amúgy is lenyűgöző pályafutását, bebizonyítva, hogy nem csak a Forma-1-es pályákon, hanem a világ egyik legveszélyesebb és legnagyobb kihívást jelentő versenypályáján is megállja a helyét.
Szólj hozzá a cikkhez a lenti hozzászólás-fülnél!