Majdnem azonnal véget ért Max Verstappen nürburgringi 24 órás fellépése, amikor az első köreiben kis híján a korlátnak csapódott a #3-as Verstappen Racing Mercedes-AMG GT3 volánjánál.
A négyszeres világbajnok a második óra elején ült át az autóba, miután Dani Juncadella átadta neki a kormányt, a csapat pedig ekkor a harmadik helyen állt egy kifejezetten zaklatott rajtot követően.
Juncadella már az első órában többször is kerék a kerék elleni helyzetbe került, és nem csak mezőnyautókkal, hanem az élen haladó versenyzővel is összeért, ám végül komolyabb következmény nélkül vészelte át a káoszt.
A dráma azonban Verstappen érkezésével sem csillapodott. A holland egy bukkanón elveszítette az irányítást az autó felett, amely hirtelen kitört alóla, és csak reflexeinek köszönhette, hogy nem a gumifalban kötött ki.
Az autó a fűre sodródott, miközben a pálya szélén már ott leselkedett a korlát, Verstappen azonban valahogy visszaterelte a Mercedes-AMG-t az aszfaltra, így elkerülte a kiesést. A 28 éves pilóta számára ez centiken múlt, és könnyen véget érhetett volna a verseny még azelőtt, hogy igazán belelendült volna.