Eső, olaj és káosz a Nürburgringen – Verstappen és csapattársa is trükkös körülményekről beszélt az első menet után

Az eső és az aszfaltra került olaj teljesen kiszámíthatatlanná tette a tapadást a nürburgringi 24 órás verseny nyitó szakaszában, ahol Jules Gounon is a határon autózott, és kis híján elveszítette az irányítást a Mercedes felett.

A francia pilóta a #3-as autót Max Verstappentől vette át, aki egy erős dupla etappal már korábban megalapozta a csapat helyzetét. A négyszeres világbajnok a 10. helyről indulva az élre tört, több látványos előzéssel vágott át a mezőnyön, miközben egy komoly megcsúszást is korrigálnia kellett, amikor az autó fara veszélyesen közel sodródott a korláthoz.

Gounon tempója nem érte el a holland szintjét, az első helyet el is bukta, ugyanakkor továbbra is versenyben maradt az élmezőnyben, majd a bokszban átadta az autót Lucas Auernek. Az osztrák később visszahozta a vezető pozícióba a Mercedest.

Olaj és eső a Nordschleifén

A francia pilóta az etapja után arról beszélt, hogy a pálya állapota folyamatosan romlott, ami különösen a közepes keverékű gumikon okozott gondot.

„A legőrültebb dolog az eső volt, ráadásul közepes gumin mentünk, ami nagyon nehézzé tette a helyzetet. Olaj is volt a pályán, majdnem elveszítettem az autót, és nagy szerencsém volt. Mögöttem a Grello és a Ford is kicsúszott, szóval elképesztően trükkösek voltak a körülmények. A második etapra a lágyabb Michelin keverékre váltottunk, ami a hidegben valamivel jobban működött. Most egyre jobban esik az eső, ezért Lucky számára már esőgumit tettünk fel. Még 18 óra hátra van” – mondta Gounon.

Az első hat óra elteltével tehát még messze a leintés, miközben a csapatoknak a folyamatosan változó időjárással és a sötétedéssel is számolniuk kell a Nordschleifén.

Verstappen a forgalomból építkezett

Verstappen az első etapot követően arról beszélt, hogy a rajt utáni forgalom jelentette a legnagyobb akadályt számára, hiszen több lassabb autó mögött ragadt, mielőtt tiszta levegőhöz jutott volna.

„Az eleje nem volt egyszerű, mert nagy volt a forgalom, és nehéz volt megtalálni a ritmust. Amikor sikerült néhány autót megelőzni, az időjárás romlása segített, mert a csúszós pályán jobban kijött a tempónk” – fogalmazott.

A holland elégedetten beszélt az autó egyensúlyáról is, ugyanakkor elismerte, hogy a határon autózni ilyen körülmények között komoly koncentrációt igényel, hiszen egy apró hiba azonnal büntet. Saját hibahatáros pillanatát is felidézte, amikor a hátsó tengely megindult alatta, és csak centik választották el a szalagkorláttól, ám végül sérülés nélkül folytatta.

Verstappen szerint az éjszaka közeledtével még nehezebb lesz a helyzet, mert az eső továbbra is változó tapadást hoz a pályára.