Az elmúlt napokban komoly hullámokat vetett a GPBlog egyik cikke, amely azt állította, hogy a gokartban hamarosan megjelenhetnek az aerodinamikai elemek. A Grand Prix Versenyzők Szövetsége (GPDA) részéről Alexander Wurz, az egyik elnök, aggodalmát fejezte ki a lehetséges változások miatt, az FIA azonban gyorsan reagált, és egyértelművé tette, szó sincs arról, hogy engedélyeznék az aerodinamikai fejlesztéseket a gokartokban.
Wurz a hét elején úgy nyilatkozott, hogy a versenyzők körében elterjedt a hír, miszerint egyre inkább engedélyeznék az aerodinamikai elemeket a gokartban. „Padlólemezeket, különböző szárnyakat és leszorítóerő-beállításokat terveznek bevezetni” – mondta a holland GPBlognak adott interjúban. A pilóták – akik közül szinte mindenki gokartban kezdte pályafutását – komolyan aggódtak a sportág jövője miatt.
A Forma–1 mezőnyében sem fogadták jól az FIA állítólagos döntését. Wurz kiemelte, „Mindannyian azt mondtuk, hogy ez teljesen őrültség, hiszen a gokart pont attól nagyszerű, hogy sokak számára elérhető, és ez csak drágábbá, sőt akár veszélyesebbé is tenné.”
Hozzátette: „Nem látunk előnyt a sport számára, csak hátrányokat. Mindenki meg akarja majd venni ezeket a leszorítóerős alkatrészeket, ami sem a sport, sem a versenyzők érdekeit nem szolgálja.”
Az FIA határozottan cáfolja Wurz állításait
„Az FIA egyértelműen visszautasítja a GPBlog.com cikkében megjelent állításokat” – kezdte Instagramon közzétett nyilatkozatát a szervezet. Kiemelték, hogy a GPDA elnökének megjegyzései nem felelnek meg a valóságnak, és hivatkoztak a gokart technikai szabályzatának több pontjára is.
A szervezet hangsúlyozta: „Ezek az állítások hamisak, és teljesen félrevezető képet festenek a CIK-FIA Karting technikai és homologizációs szabályairól, amelyek minden FIA által jóváhagyott gokart eseményre vonatkoznak.”
A szervezet szerint nemcsak az állítások valótlanok, hanem maguk az ilyen irányú módosítások is tiltottak. „A szabályzat kifejezetten tiltja a gokartok aerodinamikai, szárny vagy padlólemez módosításait” – szögezte le az FIA.
Az FIA több szabályt is felsorolt, amelyek egyértelműen rögzítik, hogy aerodinamikai fejlesztések nem engedélyezettek a gokartban. „Fontosnak tartjuk tisztázni ezeket a pontokat, és ismételten hangsúlyozni, hogy szigorú szabályozási keretrendszer biztosítja a sportág következetességét, a költségek kordában tartását és a tisztességes versenyt” – folytatta a közlemény.
A szervezet kiemelte, hogy minden gokart-alkatrész megfelelőségét szigorúan ellenőrzik. „Az FIA által jóváhagyott gokart eseményeken minden módosítás tiltott, és kiemelten fontos, hogy az összes alkatrészt – beleértve a karosszériát is – homologizációs és vizsgálati eljárásokkal ellenőrizzük, így kizárva a nem engedélyezett változtatásokat” – emelte ki az FIA.
A biztonság elsődleges az FIA-nál
Az FIA reagált a GPBlog cikkében idézett aggályokra is. „A biztonság mindig is az FIA legfontosabb prioritása volt, ezért teljesen alaptalan és hamis azt állítani, hogy a biztonságot feláldoznánk a karting fejlesztésekért.”
„Valójában idén még szigorúbb technikai előírásokat vezettünk be a biztonság növelése érdekében. Az FIA az elmúlt években több új biztonsági szabványt dolgozott ki, például a fényjelző panelekre és sisakokra vonatkozóan. A szövetség továbbra is folyamatosan erősíti a gokart biztonsági előírásait, és hamarosan teljesen új kezdeményezést indít a sportág biztonsági fejlesztéseiért” – olvasható a közlemény harmadik oldalán.