Rossi álma továbbra is a WEC Hypercar kategóriája, de…

Mióta Rossi 2021 végén visszavonult a MotoGP-ből, GT3-as autókkal versenyez. Az olasz ugyanakkor nem csinált titkot abból, hogy érzése szerint a prototípusok jobban illenének a vezetési stílusához, mint a GT-autók.

A tavalyi bahreini „újoncteszten” Rossinak egyébként volt lehetősége kipróbálni a BMW LMDh-autóját, és a tempója csak egy tizeddel maradt el Charles Leclerc öccsének, Arthur Leclerc-nek a Ferrarival futott idejétől. Ez a biztató próbálkozás azonban nem vezetett további lehetőségekhez, így Rossi az idei szezont is az LMGT3-as kategóriában teljesítette.

A 46 éves pilóta most ugyanakkor felfedte, egész évben azért dolgozott, hogy 2026-ban összejöhessen számára egy potenciális hiperautós program, bár ezen tervek egyelőre nem valósultak meg. „A hiperautó jobban hasonlít egy motorhoz, mint a GT3. Élvezem a vezetését. A bahreini teszttől kezdve az volt a célunk, hogy idén már a Hypercarok között mehessek, de erre nem volt lehetőség.”

„Idén aztán szintén azt próbáltuk elérni, hogy jövőre feljebb léphessek, de sajnos most sem jött össze. Úgy tűnik, nehéz oda bekerülni. Nem tudom, valaha is sor kerül-e rá. Kár érte” – ismerte el kissé talán reményvesztetten Rossi.

Amikor arról kérdezték, lehetséges lenne-e számára, hogy csak egy-egy futamon induljon a Hypercar-kategóriában, ő így felelt: „Az nem rossz ötlet, de nem tudom, lehetséges-e, mert általában véve amikor hiperautókkal versenyzel, akkor az a teljes szezonra szól. A BMW-nek sok pilótája van, sok fiatalabb pilótája. Ettől még kár érte, mert jól érzem magam az autóban és izgalmas lenne ott versenyezni. Továbbra sem tudom viszont, hogy jövőre összejön-e. Mindegy is, egy-egy futamra is beugranék.”

Rossi számára esetleg a tengerentúli IMSA jelenthetne még lehetőséget, hiszen a WRT, az istálló, akikkel az elmúlt években versenyez, jövőre kibővíti tevékenységét, így az ottani csúcskategóriában, a GTP-ben ők fogják vinni a BMW programját. „Ez valóban egy lehetőség, hiszen a WRT fogja menedzselni jövőre az IMSA-programot is. Talán meg tudjuk oldani. Nem tudom, remélem.”

Rossi szavaiból tehát látható, hogy egyelőre nagyon képlékenynek tűnik a helyzet az ő hiperautós szereplését illetően, de közben azt sem tudni biztosra, hogy 2026-ban hol fog versenyezni, hiszen a hároméves BMW-s szerződése a mostani idény végén lejár.

„Továbbra sem tudjuk, mit fogunk csinálni, melyik bajnokságban. A WEC mindenképpen egy opció. A következő hónapban majd egyeztetünk a BMW-vel. Megpróbáljuk eldönteni, mi lenne a legjobb program.”