Egy Forma–1-es pilóta zsenialitását nemcsak a megszokott közegében, hanem teljesen idegen gépek volánja mögött is le lehet mérni, ráadásul Max Verstappen sosem ijed meg a különleges kihívásoktól. A Red Bull versenyzője még a Japán Nagydíj előtt bizonyította kivételes alkalmazkodóképességét, amikor a Fuji Speedway aszfaltcsíkján egy GT500-as versenygépbe ült be.
A négyszeres világbajnok tempója és autókezelése már a miami hétvégén is lenyűgözte a rajongókat, hiszen egy rajt utáni megforgást követően azonnal folytatni tudta a száguldást, minimálisra csökkentve az időveszteséget, miközben az ötödik helyen ért célba. Az alábbi videóban a holland pilóta egy esős teszten mérte össze a tudását a Super GT sorozat egyik tapasztalt profijával, Acusi Mijakéval.
A helyi menő feladta a leckét
A vizes aszfalton a japán pilóta vihette pályára először a különleges technikát, így azonnal meg is mutatta a kategória sajátosságait. Mijake első mért köre 1:45.453 lett, majd a második próbálkozására jelentősen gyorsult, sőt, minden szektorban javítva végül 1:44.075-nél állította meg az órát.
Ezt követően jött a sorozatban abszolút újoncnak számító Verstappen, aki bár eleinte kereste a ritmust, pillanatok alatt megtalálta a határokat. Egy apróbb pályaelhagyás ugyan becsúszott a tapogatózás során, de ez egyáltalán nem zökkentette ki, ugyanis az első komolyabb köre már hajszálra volt a helyi specialista idejétől. A folytatásban viszont brutális tempót diktált, és 1:42.290-es idejével alaposan túlszárnyalta ellenfelét.
A teljesítmény láttán Mijake sem fukarkodott a dicséretekkel, hiszen testközelből figyelhette meg a holland klasszis vezetési stílusát.
„Ő a szakmájának igazi mestere, egy igazi világbajnok, és mivel megosztottuk az autót, a saját szememmel láthattam, mennyire kiemelkedő képességekkel rendelkezik a volán mögött” – fogalmazott a japán versenyző.
Természetesen az élmény magát a főszereplőt is felvillanyozta, aki a leintés után lelkesen értékelte a vizes kalandot.
„Láttam az első körömet, és rögtön tudtam, hogy képes vagyok ennél jobbra is, majd sikerült összeraknom egy 1:42-es időt, mielőtt az eső még jobban rákezdett, így néhány kanyarban kifejezetten trükkös volt a helyzet” – nyilatkozta, majd rátért a jövőbeli tervekre.
„Nagyon remélem, hogy legközelebb már száraz pályán is kipróbálhatom ezt a gépet” – értékelt a teszt végén.