A sanghaji hétvége után éles ellentét rajzolódott ki a Forma–1 vezetése és a mezőny több tagja között. Miközben a pályán látványos csaták zajlottak, és a lelátókon elégedett szurkolók ünnepeltek, Max Verstappen számára kifejezetten keserűen alakult a Kínai Nagydíj.
A brit The Daily Mail úgy látja, hogy a sport irányítói aligha kapkodnak majd a szabályok átírásával, még akkor sem, ha több pilóta is elégedetlen. A lap szerint a sanghaji futam megmutatta, hogy az új előírások ugyan technikai kihívásokat okoznak a versenyzőknek, ám a nézők számára kifejezetten izgalmas versenyt hoztak.
„A Forma–1 igazgatói irodáiban most bizonyára nevetnek” – idézte a brit újság a paddock hangulatát. „Bár a versenyzők nem boldogok az új szabályokkal, Kínában kifejezetten szórakoztató futamot láthattunk, csatákkal a mezőny szinte minden részében. A rendszernek megvannak a hibái, de nehéz nem meghallani a lelátókról érkező ovációt.”
Verstappen drámai hétvégéje
A négyszeres világbajnok már az első szabadedzésektől kezdve arról beszélt, hogy a Red Bull nehezen vezethető, az egyensúly pedig kiszámíthatatlan. A problémák végigkísérték a hétvégét, és végül a versenyen csúcsosodtak ki, amikor a 46. körben kénytelen volt kiállni.
Az autója az Energy Recovery System hűtőrendszerének meghibásodása miatt adta meg magát, így Verstappen számára idő előtt véget ért a futam. A technikai hiba csak megkoronázta azt a frusztráló hétvégét, amelyen végig küszködött a beállításokkal és a tapadással.
„Ez nem versenyzés”
A holland pilóta a leintés után sem fogta vissza magát, amikor az aktuális szabályrendszerről kérdezték. Úgy érzi, az új koncepció túlságosan az energiamenedzsmentre és az akkumulátor kezelésére épül, ami szerinte eltávolítja a sportot a lényegétől.
„Ez nem versenyzés, hanem Mario Kart” – fogalmazott indulatosan, majd hozzátette: „Ha valaki ezt élvezi, az nem tudja, miről szól igazán a versenyzés.”
A The Daily Mail ugyanakkor arra számít, hogy a sanghaji show hatására elcsitulnak majd a szabálymódosításról szóló találgatások. A lap így összegezte a helyzetet: „A szabályváltoztatásról szóló pletykák e futam után várhatóan ismét háttérbe szorulnak, annak ellenére, hogy Max Verstappen a leintés után újra lesújtó kritikát fogalmazott meg.”
A jelek szerint tehát a 2026-os szezonban egyelőre marad minden a jelenlegi mederben, ugyanis a döntéshozók számára most fontosabbnak tűnik a látvány és a közönség reakciója, mint a pilóták technikai kifogásai.