A bajnokság korábbi szakaszában egyeduralkodó csapat lendülete érezhetően megtört, ami Toto Wolff csapatfőnök szerint egyértelműen az idény közbeni fegyverkezési verseny számlájára írható. A szakember határozottan cáfolta azokat a pletykákat, miszerint az erőforrásokat érintő szabálymódosítások vetették volna vissza a gárdát, szerinte egész egyszerűen arról van szó, hogy a mezőny elkezdte a fejlesztéseket.
„Abszolút nem erről van szó, hiszen az idei szezon végig a fejlesztésekről fog szólni, így az kerül lépéselőnybe, aki hamarabb talál néhány tizedet” – fogalmazott, majd hozzátette, pontosan tudták, hogy jelenleg fáziskésésben vannak az ellenfelekhez képest, ugyanis az ő újításaik csak Montrealban fognak megérkezni.
Russell aggódik
A technikai lemaradást a pályán is fájdalmasan megtapasztalhatták, ráadásul George Russell a leintés után egyáltalán nem titkolta aggodalmait. A brit pilóta szerint ugyanis rendkívül nyugtalanító az a tempó, amit az elmúlt napokban a McLaren, a Ferrari és a Red Bull diktál.
Maga a floridai aszfaltcsík sem tartozik a kedvencei közé, elmondása alapján az autó folyamatosan csúszkál, és bár a leggyorsabb papaja színű autók is küzdenek ezzel a jelenséggel, neki kifejezetten nem fekszik ez a fajta vezetési stílus.
„Soha nem szerettem igazán ezt a helyszínt, egyszerűen nem jön be az a mód, ahogyan itt vezetni kell az autót, miközben a csapattársam pont ebben jeleskedik” – mondta a versenyző, aki végül a futam után örökölte meg a negyedik pozíciót, ezzel két pontot faragva a csapattárssal szembeni, jelenleg hét egységre rúgó bajnoki hátrányából.
Technikai baki és büntetés
Andrea Kimi Antonelli hiába indulhatott az első sorból, a sprintfutama már a rajt pillanatában megpecsételődött. Noha az olasz pilóta úgy érezte, minden procedúrát tökéletesen hajtott végre a piros lámpák kialvásakor, az autó mégis beragadt. Később a csapatvezetés is megerősítette, hogy egyértelműen műszaki hiba történt a garázs oldalán, ami a fiatal versenyző számára komoly hátrányt jelentett a helyezkedésnél.
Antonelli eredetileg negyedikként szelte át a célvonalat, azonban a pályahatárok sorozatos átlépése miatt kapott utólagos büntetése egészen a hatodik helyig taszította vissza a tabellán. A pilótát láthatóan bosszantotta az elszalasztott lehetőség.
„A rajtnál minden jónak tűnt a folyamatokat tekintve, így ki kell vizsgálnunk a történteket, hiszen végre mindent jól csináltam a kuplung felengedésekor, ezért hatalmas kár ezért az elrontott indulásért” – nyilatkozta, miközben elismerte, csapatként egyértelműen küszködnek ezen a hétvégén.
Szerinte bár a jelenlegi helyzetük meglehetősen nehézkes, a leintéshez közeledve az autójuk versenytempója már határozottan biztatóbb képet festett, így mostantól teljes gőzzel a hivatalos időmérő edzésre koncentrálnak.