Az eddigi barcelonai gyakorlás alapján a Mercedes megbízhatóság terén egyértelműen az élre tört – a W17-es konstrukció hibátlanul teljesítette a programot, és már több mint 1500 kilométernél jár. A harmadik tesztnapon a német csapat 183 kört tett meg, ami bőven több, mint amit bármelyik rivális produkált. Ez a teljesítmény több mint 850 kilométernyi távot jelentett, amivel a Mercedes kiemelkedett a mezőnyből.
Miközben több másik csapat – köztük az Audi, a Racing Bulls és a Haas – technikai hibák miatt piros zászlókat okozott, a Mercedes gépei szinte zavartalanul rótták a köröket. George Russell a délelőtti etap során 92 kört futott, délután pedig Andrea Kimi Antonelli tett hozzá további 91-et. Ezzel a kétnapos összteljesítmény már meghaladja az 1500 kilométert, hiszen a hét elején 151 kört is teljesített a csapat.
Az Alpine, amely szintén Mercedes-erőforrással versenyez, szerdán 125 kört tett meg, míg a Red Bull két nap alatt csaknem 900 kilométert, a Ferrari pedig eddig mindössze 500-at teljesített. A Cadillac 200 kilométeres távnál jár, míg a Williams és az Aston Martin egyelőre még pályára sem lépett.
A szerdai nap során ráadásul a köridők terén is a Mercedes dominált. Russell reggel 1:17.580-as idővel megfutotta a hét addigi legjobb körét, amit Antonelli délután még két tizeddel meg is javított. Ennek ellenére a brit pilóta nem tulajdonított túl nagy jelentőséget ezeknek az eredményeknek:
„Reggel alig pár fok volt a pályán, az egyik leghidegebb környezet, ahol valaha vezettem, ezért a köridőkből még nem lehet messzemenő következtetéseket levonni" – magyarázta.
Russell szerint jelenleg az a legfontosabb, hogy minél több tapasztalatot gyűjtsenek az autóról, és megbizonyosodjanak arról, hogy minden rendszer megfelelően működik. „Ez ma teljesült is, hiszen Kimi és én is rengeteg kört teljesítettünk" – tette hozzá.
A Mercedes vezető versenymérnöke, Andrew Shovlin is elégedetten értékelt: „Boldogok vagyunk azzal, amit eddig elértünk. A legtöbb célt kipipáltuk, amit erre a két napra terveztünk. Az autó megbízható volt, több versenytávot is teljesíteni tudtunk. Ez biztató kezdet, és biztos vagyok benne, hogy a pilóták is megérzik a mai kilométerek hatását."
A nap végén Antonelli is optimistán nyilatkozott: „Sokkal jobban sikerült a napom, mint hétfőn, amikor a délelőtti eső korlátozta a munkát. Ma egy teljes versenytávot is meg tudtunk csinálni, és rengeteg adatot gyűjtöttünk, amit a csapat elemezhet." Hozzátette: „Ez az autó teljesen eltér a tavalyitól, így minden egyes körrel jobban kiismerem. Folyamatosan tanulunk, ami nekem és a csapatnak is hasznos."
Shovlin szerint is pozitívak az első benyomások a W17-ről: „A pilóták elégedettek azzal, ahogyan ezek a kisebb és könnyebb autók viselkednek. De igazán boldogok csak akkor lesznek, ha látjuk majd, hogy hol állunk a többiekhez képest – erre legkorábban Bahreinben kapunk választ."
A Mercedesnek már csak egy napja maradt a barcelonai tesztre, és még nem döntötték el, hogy csütörtökön vagy pénteken mennek-e ismét pályára. Russell szerint a döntés a várható időjárástól függ: „Van még tennivalónk, és jó helyzetben vagyunk ahhoz, hogy akár csütörtökön folytassuk, de csak akkor tesszük meg, ha biztosak lehetünk benne, hogy száraz marad a pálya."
Zárásként Shovlin hozzátette: „Ha az utolsó nap is olyan simán zajlik, mint az eddigiek, akkor elégedettek lehetünk a barcelonai shakedownnal."