Különleges hangulatú hazai hétvégére készül Andrea Kimi Antonelli, aki a Mercedes színeiben vezeti a világbajnoki pontversenyt, miközben a maranellóiak is harcban állnak a bajnoki címekért. Az olasz szurkolók egy része a bolognai születésű pilóta sikereit ünnepli, mások viszont továbbra is kizárólag a Ferrarinak szorítanak.
Az olasz pilóta egyáltalán nem bánja a rajongók megosztottságát, hiszen pontosan tisztában van a legendás olasz márka sportágban betöltött szerepével. „A Ferrari hatalmas nevet képvisel, ez a márka jelenti a Forma–1 történelmét” – mondta Andrea Kimi Antonelli.
A fiatal olasz pilóta megérti, ha a hazai közönség jelentős része a Ferrarit helyezi az első helyre, ám közben kifejezetten élvezi a saját szereplését kísérő egyre nagyobb lelkesedést.
„Megértem ezt a hozzáállást, de nagyon boldog vagyok a folyamatosan növekvő támogatással, amit Olaszországban kapok. Csodálatos érzés ezt átélni a pályán és a pályán kívül is.”
Rendkívül izgatottan várja az olasz hétvégét
A Formula Passion cikkéből kiderül, hogy az olasz szurkolók megosztottsága ellenére a Mercedes versenyzője rendkívül izgatottan várja az Olasz Nagydíjat, amely az idény egyik leghangulatosabb eseményének ígérkezik. A hazai hétvégét ugyanakkor megnehezítheti egy esetleges rajtbüntetés, mivel Toto Wolff korábban jelezte, hogy a csapatnak hamarosan új erőforrást kell beszerelnie Antonelli autójába.
A büntetés vállalásának időzítése kulcsfontosságú lehet, mert amennyiben a Brackley-iek elkerülik a hátrasorolást Monzában, a versenyző közvetlenül a pirosak ellen harcolhat majd a győzelemért a telt házas lelátók előtt. A két fél közötti rivalizálás eddig teljesen sportszerű keretek között zajlott, a közösségi médiában sem érkeztek támadások a Ferrari szurkolóitól.
Ez a tapasztalat jelentősen eltér a 2025-ös Katari Nagydíjon történtektől, amikor Antonelli éles bírálatokat kapott Max Verstappen néhány rajongójától. A bajnoki éllovas jelenleg két fronton is küzd, hiszen a házon belüli párharc mellett a rivális csapattal szemben is helyt kell állnia.
„Ha kizárólag a csapattársad ellen küzdesz, az teljesen más helyzet. Ez azt jelentené, hogy az istálló annyira dominál, hogy még ha ki is kapsz tőle, gond nélkül a második helyen zársz” – magyarázta a pilóta.
„Amikor viszont több csapat harcol egymással, az sokkal élvezetesebb. Ez egy plusz kihívás, miközben kevesebb hibázási lehetőséged marad, mert tudod, hogy az időmérőn elkövetett legkisebb rontás után a második hely helyett akár a negyedikre is visszaszorulhatsz.”
George Russell mellett a Ferrari, a McLaren és a Red Bull jelenléte így sokkal összetettebbé teszi a bajnoki csatát, mivel a legkisebb időmérős rontásért is több pozícióval kell fizetni a rajtrácson.