Itt állítsd be, hogy a motorsport.hu hírei elsők között jelenjenek meg a keresőben.

Követett forrás beállítása
Juan Pablo Montoya úgy véli, a McLarennek le kellett volna igazolnia Liam Lawsont a 2027-es szezonra, és versenyzőülést adni neki 2028-től.

A korábbi Forma–1-es pilóta úgy véli, a wokingiaknak tartalékversenyzői szerepkört kellett volna felajánlaniuk az új-zélandinak, egyúttal garantálva számára egy későbbi állandó ülést. A Red Bull csütörtökön hivatalosan is bejelentette, hogy Lawson egyéves szerződéshosszabbítást írt alá a Racing Bulls csapatánál.

A döntés értelmében a Formula–2-ben vitézkedő Nikola Csolov marad a tartaléksorban, miközben szabadedzéseken és korábbi autóteszteken gyűjthet tapasztalatot a 2028-as lehetséges debütálása előtt.

Meggyőző teljesítmény a középmezőny élén

Montoya meglátása alapján Lawson az utóbbi időben nyújtott meggyőző teljesítményével kényszerítette ki a maradást a Red Bull vezetőségétől. A kolumbiai ex-versenyző az AS  szerint úgy vélte, az élcsapatoknak bátrabban kellett volna nyitniuk az új-zélandi felé.

„Úgy gondolom, sokkal jobb helyzetben lenne, mint azt sokan hiszik. Egyértelmű, hogy a Red Bull egyrészt megérti a Max Verstappen körüli helyzetet, másrészt tiszteletben tartja a holland pilóta státuszát a csapatcsaládon belül.”

„A Liam által elvégzett munka azonban szinte lehetetlenné teszi számukra, hogy egy ilyen tehetséget átadjanak valaki másnak. A McLaren helyében én aláírattam volna vele egy egyéves tartalékosi szerződést, a 2028-as évre pedig garantáltam volna neki a versenyzői ülést” – fogalmazott Montoya.

Lawson a mexikói incidense után gyorsan talpra állt, ahol korábban összeütközött Verstappennel, kiváltva a Red Bull vezetőinek elégedetlenségét. A brazíliai időmérő edzésen elért harmadik helyével beállította karrierje legjobb kvalifikációs eredményét, a sao paulói futamon szerzett hetedik hellyel pedig megerősítette pozícióját a középmezőny legjobbjaként.

Stabil felállások a riválisoknál

Az elméleti McLaren-szerződésre a valóságban csekély esély mutatkozott, mivel a wokingi istálló hosszabb távra elkötelezte magát a jelenlegi párosa mellett. Lando Norris szerződése 2030-ig érvényes, Oscar Piastri pedig legalább 2028 végéig a csapatot erősíti.

A McLaren ráadásul már rendelkezik elkötelezett tartalékversenyzővel Leonardo Fornaroli személyében, így Lawsonnak évekig tartó várakozással kellett volna számolnia egy esetleges visszatérésre. A mezőny többi részén a Haas és a Cadillac jelenthetett volna alternatívát, ám a Racing Bulls gyors hosszabbítása végül pontot tett a találgatások végére.

Hozzászólok