Brutális munkatempó Silverstone-ban: Van, aki már nem bírja Newey elvárásait

Gőzerővel zajlanak az előkészületek az Aston Martin silverstone-i központjában, ugyanis a csapat mindent elkövet annak érdekében, hogy versenyképes autóval vágjanak neki az új korszaknak.

A spanyol sajtó friss beszámolói szerint a nemrég érkezett technikai guru, Adrian Newey alaposan felrázta a munkamorált, és gyakorlatilag kétműszakos munkarendet vezetett be a gyárban. Ez a gyakorlatban azt jelenti, hogy az alkalmazottaknak heti hatvan órát kell dolgozniuk, bár a vezetőség igyekszik rugalmas időbeosztással menedzselni ezt a rendkívüli terhelést.

Nem mindenki fogadta kitörő örömmel a radikális változásokat, ugyanis a feszített tempó komoly személyi következményekkel jár a csapaton belül. Úgy tudni, hogy a gárda egyes tagjai nem tudnak vagy nem akarnak alkalmazkodni ehhez a munkaritmushoz, ezért a létszám egy részét más részlegekre csoportosították át, míg többen a távozás mellett döntöttek. A fluktuáció ellenére a cél egyértelmű, hiszen Newey szeretné biztosítani, hogy minden erőforrás a fejlesztésekre összpontosuljon.

Problémák a szélcsatornával

A kényszerű túlórák mögött egy korábbi technikai malőr áll, ugyanis kiderült, hogy a csapat új szélcsatornáját eredetileg hibásan kalibrálták. Emiatt az AMR26-os kódjelű versenyautó aerodinamikai terveit alapjaiban kellett újragondolni, ami jelentős időveszteséget okozott a fejlesztési folyamatban.

Newey érkezése után azonnal nekilátott a koncepció radikális átformálásának, hogy korrigálja a mérési hibákból adódó félrecsúszásokat, és hogy a 2026-os szabálymódosításokra már egy tökéletesen optimalizált csomaggal állhassanak elő.