-crop-1200x800.jpg)
A négyszeres F1-es világbajnok egyáltalán nem elégedett az új szabályrendszerrel, és akkor talán még finoman is fogalmaztunk. A mezőnyből eddig egyértelműen Verstappen kritizálta a leghangosabban és legélesebben a regulákat és az autókat, mivel szerinte azok nehezen összeegyeztethetőek a Forma–1 szellemiségével és a határok feszegetésével.
Bár még egyetlen versenyt sem láttunk, de a legnagyobb fejtörést valószínűleg az energia megfelelő menedzselése fogja okozni, ez pedig váratlan és olykor talán lehangoló szituációkhoz fog vezetni, ami összességében nem fog jót tenni az F1 imázsának. Pánikolni ettől függetlenül persze még kár lenne, hiszen a dolgok rövid időn belül sokat javulhatnak majd.
Abban ugyanakkor a mezőny és a szakértők többsége is egyetért, hogy a 2026-os szabályok kialakítása talán nem sikerült a legjobban, és voltak olyanok, köztük Verstappennel, akik már évekkel ezelőtt figyelmeztettek bizonyos hátulütőkre.
A Viaplaynek nyilatkozva most idősebb Verstappen is arról beszélt, hogy a fia panaszkodása egyáltalán nem újkeletű, már ami az idei autókat és szabályokat illeti. „Max már két-három évvel ezelőtt említést tett róla. Látta az adatokat, de akkoriban még mindenki kinevette őt. Azt mondogatták, hogy »Max csak negatív« és ehhez hasonlók.”
„Most viszont, hogy már ténylegesen is látjuk az autókat, mindenki számára világossá vált a helyzet. Világos, hogy kicsikét jobban kéne hallgatniuk a pilótákra, de mégsem teszik.” Az előszezoni tesztek során a mezőny tagjai a rajtokra és a kerék a kerék elleni csaták problémáira is felhívták a figyelmet. Max Verstappen ennek kapcsán amondó, hogy sok fejfájást meg lehetett volna spórolni, ha a döntéshozók őket is bevonják a folyamatokba.
„Megértem, hogy a pilótáknak nem szabad mindenben dönteniük. Amikor viszont a versenyzéssel kapcsolatos dolgokról van szó, vagy olyasmiről, aminek kapcsán tanácsokat tudunk adni, akkor ott van például a szimulátor, ahol le tudunk tesztelni bizonyos megoldásokat, és ilyenkor kiderül, ha valami rosszul működik.”
„Az F1 vagy az FIA olykor viszont nem érti meg, hogy mennyire fontos tud lenni egy versenyző bizonyos döntések esetében” – vélekedett a holland.