Bahreini teszt, 4. nap: Leclerc zárta az élen a délelőttöt, több csapatnak is idő előtt véget ért a körözés

Leclerc legjobb ideje egy 1:33,739-es kör volt az első négy óra folyamán, ezzel pedig bő három tizeddel előzte meg Norrist, akit Antonelli követett a Mercedesben. Ők hárman délután biztosan átadják a volánt a csapattársuknak, miközben a tervek szerint a mezőnyből Isack Hadjar lesz az egyedüli versenyző, aki a teljes napot teljesítheti.

Erre pedig nagy szüksége is lesz a franciának, miután a délelőtt folyamán mindösszesen 13 körig jutott. Az RB22-es ismételten nem muzsikált hibamentesen alatta, a hírek szerint pedig ezúttal az erőforrás egyik hűtőkörével akadtak problémák, a csapatnak pedig több időre van szüksége ahhoz, hogy ezt orvosolni tudja.

A negyedik leggyorsabb Alex Albon volt a Williamsszel, aki nem sokkal az etap leintése előtt még Antonellivel csatázott egy picit, bár azért nem igazán nehezítették meg egymás életét. Érdekesség, hogy az ő hátránya már közel két másodperc volt Leclerc-hez képest, ami azt mutathatja, hogy az élcsapatok egyelőre nagy előnyben vannak a középmezőny tagjaihoz viszonyítva.

Az ötödik Pierre Gasly lett, majd jön a már emlegetett Hadjar, Esteban Ocon, Fernando Alonso, Nico Hülkenberg, Arvid Lindblad és Sergio Perez. A Red Bull mellett az Astonnál is problémák merültek fel, így a spanyolok kétszeres bajnoka is idő előtt volt kénytelen kiszállni az autóból. Állítólag ismét a Honda-motor rakoncátlankodott, ami azt eredményezte, hogy Alonso csak 28 kört tudott megtenni.

A Cadillac délelőttje sem volt zökkenőmentes, így Perez sem teljesíthette a tervezett programját. A mexikói szenzorgondok miatt csupán 24 körig jutott, de legalább a délelőtt második részében már visszatérhetett a pályára.

Ami pedig a körszámokat illeti, a vonatkozó listát Lindblad vezeti, hiszen a Racing Bulls újonca 75-ször ért körbe Bahreinben. Leclerc 70 kört futott, míg Antonelli 69-et, és elmondható, hogy a problémás istállókat leszámítva majdnem mindenki átlépte az 50 megtett kört. Egyedül Hülkenberg volt az az Audival, aki 49-nél ragadt meg.

Ezek voltak tehát az első négy óra legfontosabb történései. A rövid ebédszünet jelenleg is zajlik, majd magyar idő szerint 13 órától ismét felbőgnek a motorok, hiszen következik a délutáni szakasz, melynek vége már sokkal reprezentatívabb körülmények között, villanyfénynél fog futni.