Bár a győzelem nem lett meg, de Piastri „nagyon okosan” versenyzett Japánban

Az ausztrál versenyzőnek szüksége is volt már egy jó eredményre, vagy igazából bármilyen eredményre, hiszen a szezon első két versenyén el sem tudott rajtolni, így most teljesített először nagydíjat 2026-ban. Piastri a harmadik helyről rajtolhatott, de rögtön az élre állt, és egy ideig úgy tűnt, hogy harcban van a győzelemért a Mercedesek ellen.

A biztonsági autó aztán balszerencsésen jött ki számára, de a második helyet így is meg tudta menteni, miközben az is látszott, hogy a McLaren a kevésbé jó szezonkezdet után Szuzukában előrébb tudott lépni a teljesítmény terén. A futamot követően Brundle az F1TV-n elemezte a történéseket, és egyértelmű dicsérettel illette Piastri teljesítményét.

„A konstruktőri bajnokokat sosem szabad leírni” – válaszolta, amikor megkérdezték, hogy a Mercedes aggódhat-e a McLaren feljavulása miatt. „Oscar szerintem briliáns versenyt teljesített. Nagyszerűen rugaszkodott el a rajtnál, majd pedig nagyon okosan vezetett a forgalomban néhány gyorsabb autóval szemben.”

„Tisztában volt a pálya jellegével, biztosra ment, hogy a megfelelő helyeken legyen elég energiája, és több versenyzőhöz hasonlóan ő is kellően nyugodt tudott maradni a különböző szituációkban.” Brundle külön kiemelte, hogy Piastri milyen jól tudta az előnyére fordítani a pályát és az energiagazdálkodást.

„Piastri egyértelműen kiemelkedett számomra, mert olykor hagyta, hogy megelőzzék őt, de aztán a célegyenesben rákapcsolt, és közben még az előzésmódot is ő használhatta.” Ezt a forgatókönyvet egyébként többször is láthattuk a versenyen, hiszen hamar kiderült, hogy aki a pálya végi sikánnál előz, az aztán a célegyenesben kiszolgáltatottá válik a mögötte érkezővel szemben, így számos alkalommal történt meg ez az oda-vissza játék.