Oliver Bearman nem finomkodott, amikor az idei bakui versenyről kérdezték. A Haas brit pilótája kendőzetlenül fogalmazott, szerinte ugyanis a 2025-ös Azeri Nagydíj "őszintén szólva rettentően unalmas" volt, amit elsősorban a pálya karakterisztikájának tulajdonított.
"A bakui utcai pályán gyakorlatilag lehetetlen látványos előzéseket bemutatni, különösen az alacsony gumikopás és a minimális túlmelegedés miatt" – mondta a fiatal versenyző. "Bár közel tudunk maradni az előttünk haladóhoz, ez mégsem elég ahhoz, hogy kitörjünk a DRS-vonatból és valódi különbséget tegyünk."
A Pirelli által biztosított gumiválaszték is hozzájárult a futam eseménytelenségéhez. "Az alacsony degradáció miatt gyakorlatilag a verseny felét le lehet menni egyetlen gumiszetten, ezzel pedig gyakorlatilag elvész a stratégiai játszma lehetősége" – fejtette ki Bearman.
Az sem segített a helyzeten, hogy az első körös incidenseket leszámítva szinte semmi váratlan esemény nem történt. "Versenyzőként természetesen folyamatosan nyomás alatt tartod az előtted haladót, hátha hibázik" – mondta a brit pilóta. "De ez a Forma–1, itt nem olyan egyszerű hibát kicsalogatni a többiekből, főleg úgy nem, hogy mindenki tökéletesen felkészül a szimulátorban minden egyes pályára."
"Tulajdonképpen csak arra vársz, hogy történjen valami, közben pedig folyamatosan egyeztetsz a csapattal a lehetséges opciókról" – vallotta be Bearman, aki végül a 12. helyen ért célba, közel 30 másodperccel lemaradva a pontszerző pozícióktól.
"Az volt a benyomásom, hogy egyébként jó tempót mentünk. Sajnos a verseny elején sokáig más autók mögé szorultam, és mire tiszta pályára kerültem, már túl késő volt – az első etapban túl sok időt vesztettünk, ezzel pedig el is dőlt minden" – értékelt a Haas versenyzője.
A bakui hétvégén azok jártak a legjobban, akik már az időmérőn jó rajtpozíciót harcoltak ki maguknak. "Ha én is az első sorból rajtolhattam volna, mint Carlos Sainz, valószínűleg hasonló eredményt értem volna el" – jegyezte meg Bearman, bár további részletekbe nem kívánt belemenni.
A brit pilóta azért önkritikusan hozzátette: "Az ilyen nehéz időmérő edzéseken még mindig meglátszik a tapasztalatlanságom." Míg Sainz a Williamsszel és Liam Lawson a Racing Bullszal az első háromban végzett, addig ő csak a 15. helyet tudta megszerezni a Haasszal.
"Ez is motivációt ad, hogy továbbra is keményen dolgozzak, hiszen még mindig vannak olyan trükkös helyzetek, amelyekben megbotlok" – zárta gondolatait a brit versenyző.