A Mexikói Nagydíj időmérő edzésének végjátékában Max Verstappen a pole pozícióért hajtott, a stadion szekció előtti 13-as kanyarnál azonban elfékezte az első kerekeit. A hibát elsősorban a lassan haladó Lando Norris és Isack Hadjar jelenléte okozta, akik megzavarták a holland pilóta rálátását a kanyarcsúcsra.
Button szerint a McLaren versenyzője határozottan hátráltatta Verstappent a döntő pillanatban. A szakértő szerint még a leszorítóerő kiesése nélkül is elkerülhetetlen volt a ritmusvesztés egy ennyire szűk szakaszon. „Nehéz ügy. Mondhatnánk, hogy félrehúzódott, és a leszorítóerő szempontjából nem befolyásolta őt, ám a látómezőt és a kanyar fékezési pontját így is elrontja.”
„A fékezés utolsó szakaszában ráadásul ott haladt az autó a bal oldalon a villogó hátsó lámpájával, ami szintén megzavarja a kanyarcsúcs belátását. Két autó volt előtte, ez pedig határozottan tönkretette a kanyarbemenetét” – értékelte a helyzetet a brit sztár.
A mérések alapján a Red Bull pilótája a kör első két szektorában kifejezetten gyors volt, az első szakaszon 26,785 másodperces idővel a mezőny leggyorsabb részidejét érte el. A harmadik szektorban azonban a blokkolás miatt több mint két másodpercet veszített a Ferrari színeiben megszerezhető első pole pozícióját ünneplő Lewis Hamiltonhoz képest. A brit rekorder 1:16,514-es idővel kaparintotta meg az első rajtkockát, míg Verstappen a negyedik helyen zárt.
A holland versenyző helyzetét tovább nehezítette a pénteki második szabadedzésen történt incidens. A sportbírók egy-egy helyes rajtbüntetéssel sújtották Verstappent és Liam Lawsont a felvezető körön elkövetett szabálytalanságuk miatt - számolt be róla az F1 Oversteer.
Ennek a büntetésnek a következtében a Mercedes versenyzője, Andrea Kimi Antonelli lépett előre a 4. rajthelyre. Verstappen így a harmadik rajtsorba, az 5. pozícióba szorult, közvetlenül a 6. helyen kvalifikáló Norris mellé.
Verstappen a kvalifikáció után értetlenségének adott hangot, amiért Norris az ideális ív közelében haladt a stadion felé vezető szakaszon. A McLaren csapata ugyanis későn figyelmeztette a 2025-ös világbajnokot a mögötte érkező Red Bullra, így az észrevétel pillanatában már nem lehetett zökkenőmentesen elkerülni a zavaró tényezőket.