A monzai Olasz Nagydíj óta egyre élesebb viták övezik Charles Leclerc teljesítményét és helyét a Forma–1 élmezőnyében. Bár a Ferrari idén újabb hosszú távú szerződést kötött vele, a monacói pilótát maranellói csapattársa, Lewis Hamilton is felülmúlja a bajnoki pontversenyben, ami komoly kérdéseket vet fel a képességeivel kapcsolatban.
A viták kiváltó oka a monzai baleset volt, amely Leclerc harmadik kiesését jelentette az idei szezonban. A versenyző a leintést követően azzal magyarázta a falnak csapódást, hogy az első és a második kör között jelentkező motorgond megzavarta őt a vezetésben.
Riasztó statisztikák a monacói neve mellett
A helyzet azonban jóval túlmutat egyetlen hibán. Egy rajongói elemzés rámutatott, hogy a monzai eset már a 26. olyan baleset volt Leclerc pályafutása során, amikor a korlátnak ütközött.
Ebből a 26 esetből 23 alkalommal ráadásul úgy csapódott a falnak, hogy egyetlen riválisa sem ért hozzá. Az F1 Oversteer szerint a monacói pilóta a 2018-as debütálása óta letekert 184 futamából 26 alkalommal kényszerült feladni a küzdelmet, ami 14,13 százalékos kiesési arányt jelent.
Ez a mutató különösen riasztó, ha összevetjük a jelenlegi mezőny többi élpilótájával. Lewis Hamilton ugyanezen időszak alatt 185 rajtból mindössze nyolcszor esett ki, ami 4,32 százalékos mutató. Max Verstappen 11,35 százalékos, míg Lando Norris 10,43 százalékos kiesési aránnyal rendelkezik.
Igazságos az összehasonlítás?
A nyers számok mellett természetesen az is hozzátartozik az igazsághoz, hogy a Ferrari stratégiai melléfogásai és a fejlesztési lemaradások folyamatosan nehezítették Leclerc dolgát. A bajnoki címet szerző riválisok mindegyike több futamgyőzelemmel büszkélkedhet az elmúlt években, miközben a monacói legjobb eredménye egy egyéni második hely volt még 2022-ben.
A maranellóiak a 2030 utáni időszakra is magukhoz láncolták a pilótát, hiszen bíztak benne, hogy vele érhetnek fel a csúcsra. A jelenlegi forma és a hibák száma alapján azonban egyre kétségesebb, hogy Leclerc képes lehet-e átlépni a saját árnyékát.