A monacói pilóta a hazai futamán elszenvedett balesete, valamint az elhibázott taktikai döntések miatt került a kritikák kereszttüzébe. Giedo van der Garde és Mike Hezemans egybehangzóan úgy véli, hogy a Ferrari versenyzője egyszerűen túlságosan engedelmes, miközben Max Verstappen vagy éppen Lewis Hamilton teljesen másképp kezelné ezeket a helyzeteket.
Elhibázott taktika
A legfőbb problémát az első biztonsági autós fázis alatti bokszkiállás jelentette. Hamiltonnak mindenképpen ki kellett állnia letölteni egy időbüntetést, a Ferrari pedig vele azonos pillanatban hívta a bokszba Leclerc-t.
„Ha hátrányban vagy, valami mást kell csinálnod. Akkor is, ha a csapat be akar hívni. Ember, Hamiltonnak öt másodperces büntetése van, egyszerűen kint kell maradnod a pályán. Ezzel meg is szerezted volna a pozíciót” – fogalmazott Van der Garde.
Hezemans szerint a monacói pilóta súlyos hibát vétett a döntéssel. „Teljesen rosszul csinálta az egészet. Ha Max ült volna a Ferrariban, biztosan megpróbál kint maradni a második helyért, hiszen Hamilton büntetést kapott.”
„Egyszerűen túl jófiú. A rádióban megkérdezte ugyan, miért csinálják ezt, majd válasz hiányában mégis bejött. Ilyenkor kint kell maradni, ahogy Isack Hadjar is tette” – folytatta a kritikát Hezemans.
A pályán maradó versenyzők komoly pozíciókat nyertek, a későbbi piros zászlós megszakítás alatt pedig ingyen cserélhettek kereket. A futamot végül az aszfalt felszakadása miatt kellett megállítani.
Megtörőben a nyomás alatt
Leclerc az újraindításnál a falban kötött ki, amit a fékek meghibásodásával, illetve a pálya állapotával magyarázott. A felvételeken valóban látszott a burkolat sérülése az utolsó kanyarban, Hezemans azonban nem fogadta el a magyarázkodást.
„Saját maga dobta el az esélyt. Mindenkit hibáztat, de szerintem ő tehet róla. Kicsit kezd is megtörni most, hogy Hamilton egyre jobb formába lendül” – mondta a holland szakértő.
A brit klasszis valóban egyre magabiztosabban teljesít az idei szezonban. Sorozatban a második versenyen ért célba Andrea Kimi Antonelli mögött, amivel feljött a bajnoki tabella második helyére.
„Mindig felülmúlja önmagát, amikor az autója jól működik. Ilyenkor válik igazán kiemelkedővé. Ő egy igazi kemény öreg róka” – értékelte a helyzetet Hezemans.
A szakértő a fékproblémák kapcsán is éles párhuzamot vont a két pilóta között. Hamilton 2025-ben szintén sokat panaszkodott a fékekre, ám a holland szerint ő sokkal határozottabban lépett fel a csapattal szemben.
„Hamilton erősebb karakter, aki tesz az egészre, emiatt kiharcolja magának, hogy más fékeket kapjon. Biztos vagyok benne, hogy Charles úgy gondolja, majd ő maga megoldja a problémát a pályán” – zárta gondolatait az elemző.