Deja vu: Cunoda ugyanúgy járt, mint Lawson a Red Bull-os debütálásakor

Az FP1-en Cunoda több mint hat tizedet kapott a McLaren pilótája, Lando Norris által felállított etalonidőtől. A lényeg azonban az, hogy csapattársától, Max Verstappentől csak egy tizeddel maradt el.

Az edzés keveset jelent természetesen, de elődje, Liam Lawson soha nem került ilyen közel a négyszeres világbajnokhoz. Cunoda jóval több tapasztalattal érkezik, hiszen már közel 90 nagydíjon indult.

Igyekszik megtörni a Red Bull „második üléses átkát". Daniel Ricciardo már kezdett küszködni, mielőtt 2018-ban távozott, ahogy Verstappen befolyása nőtt. Talán ez előrevetítette Pierre Gasly, Alex Albon, Sergio Perez és Lawson gondjait is.

Az FP2 a Japán Nagydíjon bizarr, már-már nevetséges volt. Négy piros zászlós szakasz szakította meg az edzést, az elsőt Jack Doohan súlyos balesete okozta. Doohan, aki meglátogatta az orvosi központot, jól van a nagy sebességű balesete után, de a marshaloknak javítaniuk kellett a korlátokat az ütközés ereje miatt.

Röviddel az újraindulás után Fernando Alonso rá nem jellemző hibát vétett, megpördült a Degner-kanyarok között és megfeneklett a fűben. Ezután a pálya szélén lévő fű kétszer is kigyulladt, ami miatt a pilótáknak biztonsági okokból vissza kellett térniük a bokszba.

Ennek eredményeként erősen korlátozódott a körözés. Ez talán Cunodát érinti leginkább, aki egy vadonatúj autóhoz próbál alkalmazkodni. Mindössze 12 kört teljesített.