A tavaszi hónapok szokatlanul csendesen teltek a Forma–1-ben, miután a bahreini és a szaúd-arábiai futamok törlése miatt áprilisban egyáltalán nem rendeztek versenyt. Az első öt forduló így tizenkét hétre húzódott szét, a nyári időszak beköszöntével azonban teljesen megváltozik a bajnokság ritmusa.
A mezőny egy intenzív európai turnéba kezd, amely az augusztusi leállásig határozza meg az erőviszonyokat. Az elkövetkező 5 hét során Monaco, Barcelona, Ausztria, valamint Nagy-Britannia ad otthont a száguldó cirkusznak, ezek a klasszikus pályák pedig kulcsfontosságúak lesznek a fejlesztési verseny szempontjából.
Ferrari-esélyek és a barcelonai tesztpálya
A sorozat a hercegség szűk utcáin indul, ahol az idei, kisebb méretű autók révén kilenc év után ismét reális esély nyílhat a pályán történő előzésekre. Az akkumulátorok hatékonyabb működése miatt a pilótáknak már nem kell spórolniuk az energiával, így az időmérőn a határon autózhatnak.
A Ferrari számára ez különösen jó hír, az istálló ugyanis idén rendre remekel a lassú kanyarokban. Charles Leclerc ráadásul hazai közönség előtt bizonyíthatja egykörös tempóját, a maranellóiak pedig ezzel a lendülettel akár meg is törhetik a Mercedes eddigi győzelmi sorozatát.
A Sky Sports szerint monacói falak közelsége miatt a csapatok többsége a spanyolországi fordulóra tartogatja az új padlólemezeket és első szárnyakat. A barcelonai aszfaltcsík a hosszú egyenesekkel és az elnyújtott kanyarokkal az aerodinamikai hatékonyság tökéletes fokmérője.
A gyors irányváltások rendkívül erősen igénybe veszik az abroncsokat, a gumikezelés terén pedig a McLaren eddig kiemelkedően teljesített az idei szezonban. Lando Norris és Oscar Piastri számára ez kiváló alkalom lehet arra, hogy megszerezzék idei első futamgyőzelmüket.
Verstappen jövője és a brit sprintfutam
A spielbergi pálya mindössze hét kemény féktávval rendelkezik, az idei szabályrendszer és a megújult előzési mód azonban folyamatos, körökön át tartó csatákat eredményezhet. A Red Bull hazai hétvégéje különösen fontos lesz Max Verstappen számára, a négyszeres világbajnok ugyanis eddig 5 alkalommal diadalmaskodott ezen a helyszínen.
A holland versenyző jövője egyelőre bizonytalan, mivel nem elégedett a jelenlegi technikai előírásokkal. A hónap végére várhatóan kiderülnek a motorformulát érintő jövőbeli változtatások, ez a döntés pedig alapvetően befolyásolhatja a pilóta sorsát.
A feszített tempójú időszakot a silverstone-i sprintfutam zárja, ahol a brit szurkolók abban bíznak, hogy Lewis Hamilton egy 10., rekordot jelentő győzelemmel hálálja meg a támogatást. Ehhez a Ferrarinak is lesz egy-két szava, miközben a Mercedesen belül is komoly küzdelem zajlik.
George Russell jelenleg 43 pontos hátrányban van csapattársával, Andrea Kimi Antonellivel szemben a világbajnoki tabellán. Russell eddig még sosem állhatott dobogóra hazai futamán, a sprintes formátum által kínált extra pontok azonban esélyt adhatnak számára a felzárkózásra.