A Red Bullnál Max Verstappen jövője hosszú időre tisztázódott, miután a holland pilóta egészen 2030 végéig kötelezte el magát az energiaital-gyártó csapathoz. Verstappen a döntését a motorszabályok esetleges jövőbeli változásaival, a csapatba vetett bizalommal, valamint más motorsport-kategóriákban való esetleges kipróbálásának lehetőségével indokolta.
A csapattársa a Racing Bullstól előléptetett Isack Hadjar lett. A fiatal versenyző jövője leginkább azon múlik majd, mennyire tudja tartani a lépést a hollandgal.
A Ferrarinál Charles Leclerc hosszú távú megállapodása legalább 2028 végéig érvényes, a Ferrari azonban további opciókkal is rendelkezik az egyezség meghosszabbítására. Mellé csatlakozott Lewis Hamilton, aki megerősítette, hogy legalább 2027 végéig érvényes a megállapodása az olasz csapattal, a Sky Sports írása szerint pedig a hétszeres világbajnok egy egyoldalú opcióval akár 2028-ig is maradhat az istállónál.
Hosszú távú stabilitás a McLarennél és a Mercedesnél
A McLaren szintén bebiztosította a jövőjét a pilótai fronton. A 2025-ös világbajnok Lando Norris legalább 2027 végéig írt alá a McLarennél, míg csapattársa, Oscar Piastri még hosszabb, 2028 végéig szóló szerződéssel rendelkezik.
A Mercedesnél George Russell és Andrea Kimi Antonelli is stabil helyzetben várhatja a folytatást. Mindkét versenyző hosszú távú megállapodást írt alá, így legalább a 2027-es szezon végéig a Mercedes csapatát erősítik.
A Williamsnél Alex Albon 2027 végéig érvényes hosszabbítást szignózott, míg Carlos Sainz egy többéves megállapodás értelmében legalább 2028 végéig kötelezte el magát a Williamsnél. A spanyol pilóta döntése némi meglepetést keltett, hiszen korábban nyilvánosan is kétségeit fejezte ki a csapat teljesítménye miatt.
Kérdőjelek a veteránok és a hátrébb lévők körül
Az Aston Martinnál Fernando Alonso szerződése legalább a 2026-os szezon végéig szól. A spanyol veterán idén tölti be a 45. életévét, amivel Graham Hill 1975-ös szereplése óta ő lehet a legidősebb versenyző a rajtrácson. Lance Stroll jövője ezzel szemben határozatlan idejűnek tűnik, tekintve, hogy édesapja a csapat tulajdonosa.
A mezőny új csapata, a Cadillac két tapasztalt visszatérővel vágott neki az F1-nek. Sergio Perez és Valtteri Bottas is több évre szóló megállapodást kötött az amerikai istállóval, így mindkét pilóta legalább 2027 végéig marad a kategóriában.
A Haasnál Oliver Bearman és Esteban Ocon vív egymással házon belüli csatát, ám a 2027-es ülésük egyelőre egyikük számára sem garantált. Az Audivá alakult Saubernél Nico Hülkenberg többéves szerződéssel rendelkezik, míg a fiatal Gabriel Bortoleto megtartása a német gyártó elemi érdeke lehet.
Az Alpine-nál Pierre Gasly legalább 2028 végéig kötelezte el magát, csapattársa, Franco Colapinto pedig a meggyőző teljesítményének köszönhetően biztosította a helyét a 2027-es szezonra is. A Racing Bullsnál Liam Lawson a csapatvezető szerepre hajt Arvid Lindblad mellett, ám Lawsonnak meggyőző eredményeket kell felmutatnia, ha esélyt akar kapni a Red Bull főcsapatánál.