|2026. 04. 02. 17:44
Valósággal felrobbant a Forma–1-es pilóták titkos csevegőcsoportja, miután a mezőny megelégelte az idei szezon botrányos technikai szabályait.

Egyre nagyobb a feszültség a száguldó cirkusz kulisszái mögött, ugyanis a pilóták radikális változtatásokat követelnek a legfelsőbb szinteken. Az idei szezonra bevezetett új technikai szabályok mindössze három forduló alatt kiverték a biztosítékot a mezőnynél, az elégedetlenség pedig sosem látott méreteket öltött az elmúlt hetekben. A helyzetet csak tovább súlyosbította Oliver Bearman ijesztő balesete a Japán Nagydíjon, ami végképp cselekvésre sarkallta a résztvevőket, így a panaszok már nemcsak a nyilvánosság előtt hangzanak el.

A háttérben kőkemény egyeztetések zajlanak a versenyzők zárt WhatsApp-csoportjában, ami a pletykák szerint sosem volt még ennyire aktív. A GPDA elnöki posztját betöltő Alexander Wurz nemrég egy podcastben árult el apróbb kulisszatitkokat a kialakult belső hangulatról és a pilóták szándékairól.

„Azt a bizonyos WhatsApp-csoportot még nagyjából tíz éve hoztam létre, és most hihetetlenül pörög, sőt, valójában egyenesen felrobbant” – fogalmazott az egykori pilóta, majd hozzátette, még sosem tapasztalt ekkora aktivitást a tagok részéről. „Tele van érzelemmel, lehetséges megoldásokkal és technikai javaslatokkal, miközben mindenki azon agyal, hogyan győzhetnénk meg az illetékeseket arról, hogy kötelező hallgatniuk ránk” – nyilatkozta az osztrák exversenyző.

Nincs teljes egyetértés

A mezőny tagjai természetesen eltérően ítélik meg a kialakult helyzetet és a megoldás felé vezető utat. A négyszeres világbajnok Max Verstappen szinte mindent a sárba tiporna és elölről kezdené az építkezést, hiszen szerinte teljesen téves irányba indult el a sportág a jelenlegi autókkal. Charles Leclerc eközben próbálja megtalálni az egyensúlyt a kevés pozitívum és a rengeteg negatívum között, így a Ferrari ásza inkább a kompromisszumokra törekszik a nyílt háború helyett.

Valójában szinte senki sem elégedett maradéktalanul az új generációs versenygépekkel, talán csak a Mercedes pilótái jelentenek kivételt a saját jól felfogott érdekükből fakadóan. Az FIA és a vezetőség most rendkívül komoly nyomás alá került, ráadásul a jelenlegi egyhónapos tavaszi szünet tökéletes alkalmat teremt arra, hogy a felek asztalhoz üljenek és dűlőre jussanak a jövőt illetően.

Hozzászólok