Komoly felzárkózási tervet dolgozott ki a Ferrari az idei szezonra, mivel a csapat jelenleg hetvenkét pontos hátránnyal a második helyen áll a Mercedes mögött a konstruktőri bajnokságban. Az egyéni pontversenyben Lewis Hamilton szintén a második pozíciót foglalja el, ő negyvenegy ponttal van lemaradva a listavezető Kimi Antonelli mögött.
A lemaradás ledolgozása érdekében az olasz istálló egy intenzív motorfejlesztési programot indított el.
Jelentős ugrás a teljesítményben
Az ADUO, vagyis a kiegészítő fejlesztési lehetőségeket szabályozó rendszer alapján a Ferrari jogosultságot szerzett a hajtóegység módosítására. Az első hat futam eredményei alapján idén és a következő évben is két-két alkalommal nyúlhatnak hozzá a technikához.
A RacingNews365 beszámolója szerint a mérnökök nem egy teljesen új specifikációt építenek, a belső átalakítások mégis drasztikus javulást hozhatnak.
„A lemaradásban lévő státusznak köszönhetően az istálló jelentős módosításokat hajthat végre a hajtóegység belső alkatrészein. A csapatnál nagy reményeket fűznek ehhez a lehetőséghez. Bár a belsőégésű motor nem lesz teljesen új, a változtatások révén várhatóan harminc lóerővel nőhet a teljesítmény” – írta a portál.
A fejlesztési csomag bevetését egyértelmű menetrend szerint tervezik. Az első módosított erőforrás a június végi osztrák versenyhétvégén debütál Spielbergben. A második lépcsőfokot a kora szeptemberi hazai futamra időzítik, így a monzai közönség előtt már egy továbbfejlesztett csomaggal léphetnek pályára.