Az osztrák versenyhétvége első szabadedzése valóságos rémálommá változott Lewis Hamilton számára, miután az SF-25-ös Ferrariján jelentkező műszaki gondok miatt ötször is a bokszba kényszerült. A maranellói csapat szerelői minden alkalommal az autó bal oldali padlólemezét nyitották fel, elsősorban a hidraulikai rendszerre koncentrálva, ám a hétszeres világbajnok által rádión jelzett sebességváltó-probléma egyszer sem jelentkezett egyértelműen, amikor a versenygép a garázsban tartózkodott.
A technikusok láthatóan frusztráltan próbálták megfejteni a rejtélyes meghibásodás okát, ami miatt Hamilton nem tudta teljesíteni a tervezett programját, és jelentősen korlátozódott a megtett köreinek száma a második szabadedzés előtt. Az angol versenyző az első boxkiálláskor a rádión keresztül jelezte, hogy „valami gond van a sebességváltóval", azonban az ismételt ellenőrzések során a mérnökök nem találtak egyértelmű hibát, ami növelte a bizonytalanságot a Ferrari garázsában.
A rendszeres megszakítások következtében a brit pilóta nem tudott megfelelő ritmusba kerülni az edzés során, és végül csak a kilencedik legjobb időt sikerült felállítania a Spielbergben zajló gyakorláson. Közben a maranellói istálló Ausztráliában egy új padlólemezt is bevetett, amelyet először Dino Beganovic tesztelt az első szabadedzésen, mielőtt visszaadta volna a 16-os rajtszámú autót Charles Leclerc-nek, aki nem vett részt az első tréningen.
A Ferrari szakemberei továbbra is intenzíven elemzik a gyűjtött adatokat, hogy megállapítsák, valóban a váltóval van-e probléma, vagy az SF-25 több komponense is érintett lehet a meghibásodásban. A csapatnak gyorsan megoldást kell találnia, hiszen a technikai gondok súlyosan veszélyeztethetik Hamilton hétvégi teljesítményét és eredményeit az Osztrák Nagydíjon.
A maranellói istálló számára különösen aggasztó, hogy a szezon ezen kritikus szakaszában jelentkeznek ilyen jellegű problémák, amikor a konstruktőri bajnokságban minden pont számít. Az olasz csapatnál tapasztalható műszaki nehézségek emlékeztetnek a korábbi évek megbízhatósági gondjaira, amelyek gyakran akadályozták az igazi áttörést a Red Bull Racing és a Mercedes dominanciájával szemben.