A szaúdi és a bahreini forduló kényszerű halasztása miatt egy váratlan, hosszabb szünet alakult ki az aktuális szezon tavaszi menetrendjében, ráadásul a Nemzetközi Automobil Szövetség azonnal kihasználta az üresjáratot. A sportág irányító testülete leült a csapatok és a motorgyártók képviselőivel, hiszen az év elején életbe lépett új szabályrendszer több ponton is komoly beavatkozást igényel.
A megbeszélések fókuszában az időmérős formátum finomhangolása, illetve a megújult erőforrásokra vonatkozó előírások biztonsági kérdései állnak, ugyanis az utóbbi téma különösen aggasztóvá vált Oliver Bearman hatalmas japán balesete után. A felek eredetileg is úgy tervezték, hogy az első három nagydíj után kiértékelik a helyzetet, így a módosításokhoz már elegendő valós technikai adat áll a rendelkezésükre.
Folyamatos egyeztetések a háttérben
Az első hivatalos találkozót követően a szövetség egy közleményt adott ki, amelyben tisztázták a jelenlegi helyzetet és a várható lépéseket.
„A mai napon az FIA összehívta az elsőt abból a megbeszélés-sorozatból, amely az idei technikai és sportszabályzat természetes evolúciójának részeként számos témát érintett az istállók és a motorgyártók szakértőivel” – nyilatkozta az irányító testület, majd hozzátette, hogy a résztvevők között rendkívül konstruktív párbeszéd zajlott, miközben a tétre menő versengés miatt ez egyáltalán nem volt magától értetődő.
Bár a hivatalos álláspont szerint az eddigi futamok izgalmas küzdelmeket hoztak, az érintettek egyértelműen elkötelezték magukat az energiamenedzsmentre vonatkozó cikkelyek átalakítása mellett. A folyamat egyáltalán nem áll meg itt, sőt, a következő hetekben egy sűrű egyeztetési fázis következik, amely április közepén pörög fel igazán a Forma–1 színfalai mögött.
Feszített menetrend Miami előtt
A tervek szerint április 15-én a sportszabályzatot érintő kérdéseket veszik górcső alá, ahol a technikai változtatásokhoz elengedhetetlen B-szekció módosításait vitatják meg a szakemberek.
„A következő technikai ülést április 16-án tartjuk, amelyen a ma megvitatott pontokat követjük nyomon, és új témákat is napirendre tűzünk” – fogalmazott az FIA, miközben előrevetítette a folyamat legfontosabb tavaszi állomását is.
Április 20-án ugyanis egy magas szintű csúcstalálkozóra kerül sor az összes érdekelt fél részvételével, ahol a mérnöki stábok által javasolt opciók közül kell kiválasztani a végleges irányt, és konszenzusra kell jutni a folytatásról. A módosításokat a május eleji Miami Nagydíj előtt szeretnék dűlőre vinni, ehhez pedig elengedhetetlen az alakulatok közös munkája.
„A jelenlegi szabályrendszert a csapatokkal, a gyártókkal, a kereskedelmi jogok birtokosával és az FIA-val szoros együttműködésben dolgoztuk ki, így a potenciális változtatások megvitatása is ebben a szellemben zajlik” – értékelt a szövetség, egyúttal tisztázva, hogy bármilyen végső döntés csak a Motorsport Világtanács jóváhagyási eljárásának végén léphet életbe.