Lewis Hamilton éles kritikával illette a 2026-os Forma–1-es szabályváltoztatásokat, különösen az új autók energiahasználatát és hajtáslánc-kezelését illetően. A hétszeres világbajnok szerint a sport kezd eltávolodni attól, amit valóban versenyzésnek lehet nevezni.
A brit pilóta a 2026-os tesztek során szerzett első benyomásai alapján egyértelműen úgy véli, hogy az új szabályok túlzott mértékű energiamenedzsmentet kényszerítenek a pilótákra. „Vegyük például Barcelonát – az időmérőn 600 méteren keresztül kell gázelvétellel gurulnunk” – mutatott rá Hamilton. „Ez nem arról szól, aminek a Forma–1-nek lennie kellene.”
A pilótáknak egyre több szakaszon kell visszafogniuk a tempót, hogy elektromos energiát spóroljanak, ez pedig alapvetően befolyásolja a versenyzés ritmusát. Bahreinben, ahol több a lassú kanyar és bőségesebbek a fékezési zónák, kevésbé volt szükség ilyen típusú spórolásra – erre is kitért Hamilton: „Itt nem kell annyit liftezni, mert a sok fékezés miatt eleve több energiát tudunk visszanyerni.”
A versenyző szerint a csapatok most már tudatosan alacsonyabb sebességi fokozatokba váltanak vissza, mint ami normál esetben indokolt lenne, csak azért, hogy több energiát tudjanak visszanyerni a fékezések során.
„Azért kell kettesbe, sőt néha egyesbe visszaváltanunk, mert egyszerűen nem tudunk elég energiát visszanyerni. Ezért aztán az egekbe kell pörgetnünk a motort, hogy egy kis plusz töltést kisajtoljunk belőle” – magyarázta.
Ami Hamilton számára különösen aggasztó, az a hajtásláncok mögötti technológiai komplexitás. Úgy érzi, a sport túlságosan bonyolulttá vált, a nézők többsége pedig egyszerűen nem fogja megérteni, mi történik a háttérben. „Nemrég részt vettem egy mérnöki eligazításon, ahol részletesen elmagyarázták a rendszert” – mesélte. „Komolyan mondom, diplomát kéne szerezni hozzá, hogy az ember átlássa.”
Hamilton szerint ez a fajta technikai túlterhelés nemcsak a versenyzők dolgát nehezíti meg, hanem a szurkolók számára is távolivá és érthetetlenné teszi a sportot. Miközben a Forma–1 látszólag a fenntarthatóság és az innováció zászlóvivője kíván lenni, a brit pilóta úgy véli, hogy a valódi versenyzés rovására megy a fejlődés.