A sprintidőmérő után vegyes érzések uralkodtak a Ferrarinál, ugyanis a Mercedes tempójára ezúttal sem találtak ellenszert. Lewis Hamilton a negyedik rajtkockából várhatja a rövid távú futamot, míg Charles Leclerc a hatodik helyről indul, ami jól mutatja, hogy az egykörös teljesítményben még van hová fejlődni.
Hamilton ugyanakkor nem volt elégedetlen a saját munkájával. A brit úgy érezte, sikerült előrelépniük a nehéz szabadedzéshez képest, és az autó viselkedése is biztatóbb lett.
„Elégedett vagyok a mai menettel. A mérnökeim fantasztikus munkát végeztek, sikerült fordítanunk a helyzeten a nehéz edzés után. Az autó remekül viselkedett, de az egyenesekben időt veszítünk, Maranellóban mindent meg kell tenniük, hogy növeljük a motor teljesítményét” – mondta, majd arra is kitért, hogy pontosan hol érzik a lemaradást.
Az egyenesekben jön ki a különbség
A hétszeres világbajnok szerint a Ferrari a kanyarokban képes felvenni a harcot a riválissal, ám amikor padlógázon haladnak, már más a helyzet.
„A Mercedes nagyszerű munkát végzett, ismét egy nagyon hatékony erőforrást építettek, most rajtunk a sor, hogy mindent megtegyünk a különbség csökkentéséért” – fogalmazott, majd hozzátette, hogy a jelenlegi csomaggal nem teljes a fegyvertáruk. „Az autó fantasztikusan működik, a kanyarokban versenyképesek vagyunk velük, de ha nincs elég teljesítményed, az egyenesekben óhatatlanul alulmaradsz.”
Hamilton arról is beszélt, miért nem került fel az autóra a korábban beharangozott, forgó hátsó szárny. A fejlesztést sietve vitték el a hétvégére, ám végül nem maradt fent az SF-en.
„Siettünk, hogy elhozzuk erre a futamra, de eredetileg csak a negyedik vagy az ötödik versenyen jelent volna meg az autón. Lehet, hogy túl korai volt a bevetése, ezért inkább levettük. Megpróbáljuk visszahozni, amikor minden készen áll” – magyarázta.