A csütörtök reggeli tesztnap végre kegyeibe fogadta a csapatokat, és a kedvezőbb időjárási körülmények lehetővé tették Lewis Hamilton számára, hogy következetesebb munkát végezzen az új Ferrarival.
A rossz időjárással tarkított kezdés után a brit versenyzőnek végre lehetősége nyílt arra, hogy érdemben dolgozzon az autó megismerésén és a gumik viselkedésének feltérképezésén, ami a felkészülés ezen szakaszában kritikus fontosságú.
A hétszeres világbajnok megkönnyebbülten értékelte a körülmények javulását, hiszen a vizes aszfalt korábban jelentősen hátráltatta a programot.
„Jó volt végre száraz pályán körözni és valódi munkát végezni, mivel az első napunkat nyilvánvalóan a hihetetlenül esős időjárás határozta meg” – mondta, majd visszatekintett a csapat privát tesztpályáján, Fioranóban megtett első méterekre is, amelyek csupán az alapvető bizalom megszerzésére voltak elegendőek, így a mostani, hosszabb etapok felbecsülhetetlen értékkel bírtak.
A nap fókuszában elsősorban a keményebb gumikeverékek teljesítménye állt, miközben a mérnökök árgus szemekkel figyelték az autó reakcióit a hűvös aszfalton. Hamilton elmondása szerint a korábbi rövid ismerkedés után most végre mélyebbre áshattak a technikai részletekben.
„Fioranóban mindössze két kört mentem, hogy megismerkedjem az autóval, így fantasztikus volt, hogy most több kört is megtehettem, és elkezdhettem megérteni a gumikat” – fogalmazott, ugyanakkor kitért a hőmérsékleti nehézségekre is.
A hideg időjárás ugyanis nem könnyítette meg a Ferrari dolgát, különösen a tapadás megtalálása terén. A brit pilóta részletesen beszélt a gumikkal kapcsolatos tapasztalatairól, rámutatva a fejlesztési irányokra.
„A C2-es és a C1-es keverékeket használtuk. Olyan hideg volt, hogy a gumik nem működtek túl jól, de teljesítettük a programunkat, és jobban megértettük, hol tart az autó, illetve hol kell javulnunk” – értékelt, hozzátéve, hogy bár ezek még csak előzetes adatok, az autó fejlesztési irányának meghatározásához máris hasznos támpontot nyújtanak.
A nap legbeszédesebb statisztikája azonban nem a köridő, hanem a megtett körök száma volt, ami a projekt egészségi állapotának legfontosabb mérőszáma ilyenkor. Hamilton nem győzte dicsérni a maranellói gárda munkáját, hiszen a megbízhatóság kulcskérdés az új szezon előtt.
„Amikor tesztelni mész, mindig sok kilométert akarsz gyűjteni. Ma reggel 85 kört teljesítettem, ami hihetetlen” – hangsúlyozta a brit, aki szerint ez a teljesítmény önmagában is dicséretet érdemel.
A jelenlegi helyzetet összehasonlítva a közelmúlt tapasztalataival, a veterán versenyző kifejezetten optimistán nyilatkozott, utalva arra, hogy a 2026-os új szabályrendszer ellenére zökkenőmentesebb a kezdés, mint amire számítottak.
„Tavaly borzalmasan kezdtük a tesztelést. Tehát, figyelembe véve, hogy ez egy teljesen új szabályrendszer, ez jobb, mint amit a múltban tapasztaltunk, így nagyon remélem, hogy ez így is folytatódik” – zárta gondolatait Hamilton.