A legendás brit pilóta számára a magyar versenypálya valóságos aranybánya, hiszen nyolc győzelmével és kilenc rajtelsőségével abszolút rekorder a Hungaroringen, miközben sehol máshol nem vezetett több kört és nem szerzett több pontot pályafutása során. Hamilton dominanciáját a mogyoródi aszfaltcsíkon jól mutatja, hogy összesen tizenkét alkalommal állhatott dobogóra, legutóbb 2024-ben, amikor harmadik helyezésével megszerezte pályafutása 200. dobogós helyezését.
Ezzel szemben a Ferrari monacói versenyzője kifejezetten nehéz pályának tekinti a Hungaroringet, ahol eddigi legjobb eredménye egy negyedik helyezés volt 2024-ben. Leclerc korábban többször is hangsúlyozta, hogy a magyar pálya nem tartozik kedvencei közé, ugyanis soha nem sikerült még dobogóra állnia a Mogyoródon rendezett futamokon, ami meglehetősen szokatlan egy olyan kaliberű versenyző esetében, mint ő.
A 2025-ös Magyar Nagydíj pénteki szabadedzésein azonban pozitív jeleket mutatott Leclerc teljesítménye, ami arra utal, hogy a korábbi évekhez képest jobb érzése van az autóval a kanyargós pályán. A Ferrari pilótája versenyképesebb tempót diktált, mint ahogy azt a múltbeli eredményei alapján várni lehetett volna, így talán megtörheti a Hungaroringen tapasztalt negatív sorozatát.
A két világklasszis versenyző kontrasztos eredményei ezen a helyszínen jól példázzák, mennyire különböző lehet ugyanaz a pálya két pilóta számára. Míg Hamilton számára a Hungaroring szinte második otthonának számít, ahol pályafutása során soha nem látott sikereket ért el és történelmet írt a 104 rajtelsőségből álló világrekordjának részeként, addig Leclerc ugyanezen az aszfaltcsíkon még mindig keresi azt a beállítást és vezetési stílust, amely végre meghozhatja számára az áttörést.