-crop-1200x800_320x213.jpg)
Jos Verstappen élesen bírálta a Forma–1 új technikai szabályrendszerét, amely az aktuális szezontól lépett életbe. A négyszeres világbajnok Max Verstappen édesapja szerint a sportág látványosabbnak tűnhet, valójában azonban eltávolodott attól, amit ő igazi versenyzésnek tart.
A korábbi F1-es pilóta úgy véli, az autók karaktere teljesen megváltozott, és ezzel a pilóták szerepe is háttérbe szorult. Szerinte ma már nem az dönt, ki mer később fékezni vagy bátrabban befordulni a kanyarba, hanem az, ki tudja jobban menedzselni az energiát.
„Egy versenyzőnek a bátorságáért és a tudásáért kellene jutalmat kapnia. Most viszont, ha egy kanyarban a lehető legkeményebben nyomod, a kör végére lassabb leszel” – mondta, majd hozzátette, hogy ez teljesen kifordítja a sport lényegét.
Energiatakarékosság a határon autózás helyett
Az új érában a hajtáslánc közel fele részben elektromos, az autók aktív aerodinamikát és külön előzési módot használnak, miközben a kasztnik kisebbek és könnyebbek lettek. A változtatások célja a szorosabb küzdelem volt, a paddock reakciói azonban korántsem egységesek.
Jos Verstappen szerint a probléma gyökere az, hogy a pilóták folyamatosan az akkumulátor állapotát figyelik. „Egész idő alatt az energiával foglalkoznak. Ez még egy olyan versenyzőnek is megnehezíti a dolgát, mint Max, hogy igazán különbséget tegyen” – fogalmazott.
Elárulta azt is, hogy január végén Barcelonában személyesen figyelte a privát teszteket. „Óriási tisztelet illeti a Red Bullt azért, amit a saját motorjával elért, de amikor Max pályára ment, azonnal látszott, hogy nem élvezi ezeket az autókat. Teljesen megértem a frusztrációját.”
Több előzés, kevesebb valódi párharc?
A szabályok támogatói azzal érvelnek, hogy nőtt az előzések száma, Jos Verstappen azonban ezt nem tartja valódi érvnek. Szerinte a statisztika félrevezető, mert nem a klasszikus, kiélezett csatákat tükrözi.
„Nem ez a versenyzés lényege. A pilóták alig tudják megmutatni a tehetségüket” – mondta, majd kifejtette, mit hiányol leginkább. „Az az igazi, amikor valaki a szélárnyékban közel kerül az ellenfélhez, majd a féktávon múlja felül. Most rengeteg előzés történik a célegyenes közepén, csak azért, mert a másiknak elfogyott az energiája.”
A végkövetkeztetése egyértelmű volt. „Sajnálom, de ennek semmi köze az előzéshez. A Forma–1 ezzel káoszt teremt, és ez a káosz ugyan vonz egy bizonyos közönséget, de versenyzésnek semmiképpen se nevezzük a dolgot.”