-crop-1200x800.jpg)
A Red Bull pilótája már a legelső idei köröktől kezdve nyíltan beszélt arról, hogy neki nagyon nem jönnek be az új autók és azok erőforrásai. Volt itt már „Formula E szteroidokon”, „Mario Kart”, legutóbb Kínában pedig arról beszélt, hogy akiknek tetszik ez az új Forma–1, azok nem értik a valódi versenyzést.
Hogy mennyire beszél belőle a csapata gyenge szezonkezdete, azt nehéz megállapítani, de az őszinteségéről ismert pilótának talán elhihetjük, hogy ha azt mondja, nem kedveli ezt az új korszakot, akkor az valóban úgy is van. Ezzel szemben persze vannak olyanok is, akik nem kritizálnak ennyire hangosan, vagy akár élvezhetőnek is tartják a pályán látott műsort.
Sanghajban ettől függetlenül már az is eléggé rosszul adta ki magát, hogy négy autó egyáltalán el sem kezdhette a futamot ilyen-olyan technikai meghibásodások miatt. A versenyen aztán további három kiesést láthattunk még, így csak 15-en értek célba.
A TalkSportnak nyilatkozó Steiner viszont ezzel kapcsolatban arra hívta fel a figyelmet, hogy a problémákért nem a szabályok tehetők felelőssé, hanem maguk az istállók. „Ha az autó nem indul el, ahogyan történt az a McLarenekkel is, akkor nem lehet azt a szabályokra fogni, mert a legtöbb autó viszont el tudott rajtolni.”
Ezek után aztán hamar Verstappenre terelődött a szó, aki szintén technikai hiba miatt volt kénytelen feladni a Kínai Nagydíjat. „Max azért nem boldog, mert az autója nincs olyan helyzetben, mint ő azt szeretné. Igazságosnak kell azonban lennünk a Red Bull-lal, mert először gyártottak saját motort. A technológia pedig rendkívül fejlett, így beletelik némi időbe, mire a mérnökök is hozzászoknak.”
„Engem egyébként valójában meglepett, hogy mennyire jók az új gyártók, vagyis a Red Bull-Ford és az Audi.” Verstappen kritikái kapcsán aztán így fogalmazott: „Ahogy említetted, Max olykor elég hamar kidobálja a játékait a babakocsiból, ha a dolgok nem neki megfelelően alakulnak.”
Steiner inkább azok közé tartozik, akiknek többnyire bejönnek az új szabályok. „Mindig megvan a véleményünk mindenről. De hogy én hol állok ezzel? Szerintem még új a technológia. A versenyzés egész jó volt, de persze az olyan emberek, mint Max, talán nem kedvelik a változást, és nincs hozzászokva ahhoz, hogy nem ül az egyik legjobb autóban. Ez nyilván nem segít a hangulatán.”
„Én viszont úgy vélem, valójában egészen jók [a szabályok]. Idővel sokat fognak fejlődni. Jelenleg még minden csapat csak tanul, mert annyira előrehaladott ez a technológia. A versenyzés viszont jó volt és ez a legfontosabb” – zárta gondolatát a korábbi F1-es csapatfőnök.