Lance Stroll, az Aston Martin versenyzője nem titkolta, hogy komoly fenntartásai vannak a Forma–1 2026-os szabályváltozásaival kapcsolatban. A kanadai pilóta úgy véli, hogy az új technikai irány inkább hátrányt jelent majd a pilóták számára, és egyáltalán nem azt az élményt nyújtja majd, amire valójában vágynak.
A tervek szerint idén jelentősen átalakul a Forma–1 technikai szabálykönyve, ami teljesen új autók eljövetelét jelenti. A módosítások nemcsak az aerodinamikai koncepciót érintik, de a hajtáslánc is teljesen megváltozik. A MGU-H komponens kikerül a rendszerből, miközben a hibrid részegység szerepe megnő, hiszen 50 százalékos arányban veszi majd ki részét a teljesítményből a belső égésű motor mellett.
Stroll ezzel kapcsolatban úgy fogalmazott, hogy a mezőnyben lévő versenyzők egyetértenek abban, hogy nem ez lenne a helyes irány.
„Szerintem mindannyian ugyanúgy látjuk a helyzetet, legalábbis az alapkoncepció szintjén” – magyarázta az újságíróknak. Hozzátette: „Szomorú, hogy egy olyan világ felé haladunk, ahol az autók 400 km/órával száguldanak az egyenesekben, viszont a kanyarokban jóval lassabbak lesznek, mint korábban.”
A versenyző szerint ez nem egyezik meg azzal, amit a pályán szeretnének megtapasztalni. Szerinte az energiamenedzsment és az akkumulátorhatékonyság figyelése nem nyújtja ugyanazt az élvezetet, mint amikor nagy leszorítóerővel, teljes gázzal lehet támadni. „Ez nem az a fajta vezetési élmény, amit mi, versenyzők keresünk. Ebben mindenki egyetért” – hangsúlyozta.
Az Aston Martin számára a 2026-os idény egy új korszak kezdetét is jelenti, ugyanis a csapat technikai együttműködésbe kezd a Hondával, akik ettől az évtől hivatalos motorszállítóként működnek együtt a brit alakulattal. Emellett a csapat struktúrájában is történtek változások: Andy Cowell helyét a technikai zseninek tartott Adrian Newey veszi át csapatvezetői pozícióban.
Noha Stroll kritikusan nyilatkozott az új szabályokról, azt is világossá tette, hogy a véleménye könnyen megváltozhat, ha a teljesítmény a várakozásokon is túllép.
„Ha ott ülünk Melbourne-ben, és az autó marha gyors, miközben mindenki más csak a visszapillantónkban látszik, akkor biztos, hogy jó lesz vezetni ezt az autót” – mondta nevetve, utalva arra, hogy a versenyképesség könnyen feledtetheti a vezetési stílus változásait.