Lewis Hamilton barcelonai győzelme mellett szinte még élesebben rajzolódott ki Charles Leclerc válsága, a Ferrari garázsának két oldala ugyanis teljesen más történetet mesélt a Spanyol Nagydíj végén. Miközben a brit a csapat idei egyik legfontosabb sikerét ünnepelhette, Leclerc csalódottan ülhetett autójából kiszállva, miután újabb súlyos hétvégén volt túl.
A különbség nemcsak az eredményben volt látványos. Hamilton hibátlan teljesítménnyel szerezte meg első ferraris győzelmét, amivel megszakította az istálló nyeretlenségi sorozatát, amely még a 2024-es Mexikói Nagydíj óta tartott, akkor Carlos Sainz nyert a csapatnak. Leclerc ezzel szemben olyan hétvégét zárt, amely könnyen a ferraris időszaka egyik legmélyebb pontjaként maradhat meg.
A monacói pilóta az utóbbi időben egyre távolabb került attól a versenyzőtől, akit korábban sokan a Ferrari kijelölt jövőembereként láttak. Most inkább olyan időszakban van, amikor a hibák, a balszerencse és a technikai problémák egyszerre nehezednek rá, ráadásul mindez akkor történik, amikor Hamilton látványosan feljebb kapcsolt, és nemcsak tempóban, hanem csapaton belüli súlyában is egyre erősebbnek tűnik.
Hamar félrement Leclerc hétvégéje
Leclerc hétvégéje már szombaton félrement. A negyedik kanyarban egy pole-pozícióért vállalt kockázat ütött vissza, miután saját elmondása szerint valami mással próbálkozott. Az elképzelés végül nagyon drágának bizonyult, az autó a pálya koszos részére sodródott, majd hirtelen kitört a hátulja, ő pedig frontálisan a falba csapódott.
Az incidens azért is fájó volt, mert a Ferrari ezúttal valóban versenyképesnek tűnt. Ezt jól mutatta, hogy Hamilton az időmérőn csak néhány századdal maradt el George Russelltől, vagyis a pole egyáltalán nem volt elérhetetlen Leclerc számára sem.
A szombati baleset után csak a tizedik helyről rajtolhatott, vasárnap pedig már esélye sem volt javítani. Az autóban hidraulikai hiba lépett fel, amely gyakorlatilag vezethetetlenné tette a Ferrarit. Leclerc ezt minden mellébeszélés nélkül foglalta össze. „Nem volt gázom és nem volt fékem” – mondta Leclerc.
A problémák sokasága
A problémák itt sem álltak meg, mivel a hiba miatt a szervokormány is eltűnt, sőt a váltásokkal is gondja akadt. A kiesés így elkerülhetetlenné vált néhány kilométerrel a leintés előtt, miközben a másik Ferrari Hamiltonnal az élen száguldott a győzelem felé.
A hétvége talán legbeszédesebb része mégsem maga a kiesés volt, hanem Leclerc reakciója. A Ferrari versenyzője nem keresett kifogásokat, sőt szokatlanul keményen beszélt önmagáról. „Óriási szégyent érzek amiatt, hogy egy ennyire pozitív csapathétvégén nem tudtam mindent összerakni” – mondta.
„Nincsenek kifogások, ez teljes egészében az én hibám.” Leclerc felelősségérzete már szombaton is erősen látszott. Akkor azt mondta, a hibáját talán még egy győzelem sem törölné el teljesen - írja a Scuderia Fans. „Hogy ezt a hibát jóvátegyem, meg kellene nyernem a versenyt, de lehet, hogy még az sem lenne elég.”
Barcelonában ezzel teljesen megfordult a Ferrari belső erősorrendje. Hamilton szinte tökéletes hétvégét rakott össze, a csapat új fejlesztési csomagját maximálisan kihasználta, a gumikat pedig a nehéz körülmények között is kiválóan kezelte. Leclerc oldalán eközben szinte semmi nem alakult jól, ráadásul mindez alig nyolc nappal a nehéz monacói hétvégéje után jött. Ennek a világbajnoki tabellán is megvan az ára. Leclerc 75 ponttal már csak a negyedik helyen áll, míg Hamilton 115 ponttal feljött a második helyre.
A fékek
A Ferrari még a fékek terén is próbált kapaszkodót adni Leclercnek. A csapat a Carbon Industrie féktárcsáira váltott, ez az a konfiguráció, amelyet Hamilton kedvel, és amelyet Leclerc is azért vett át, hogy visszanyerje a magabiztosságát. Ez azonban nem akadályozta meg a szombati hibát.
A visszaesés súlyát egy statisztika is jól mutatja. Leclerc az előző öt évben egyszer sem esett ki két egymást követő futamon. Az időzítés különösen kellemetlen, mert a Monacói Nagydíj előtt a Ferrari éppen a szerződéshosszabbítását ünnepelte, vagyis nyíltan megerősítette, hogy továbbra is rá építi a jövőjét. Jelenleg mégis az látszik, hogy miközben a csapat egyik sarokkövének tekinti őt, Hamilton 41 évesen is egyértelműen jobb teljesítményt nyújt nála.
A Ferrari ugyanakkor nem fordult el tőle. Frédéric Vasseur a hétvége után igyekezett kisebbíteni a szombati baleség jelentőségét, és azt úgy értelmezte, hogy Leclerc túlságosan akarta a pole-t egy olyan pályán, ahol végre valóban ütőképes volt a Ferrari.
- Támogatják a monacóit
A csapatfőnök a hétvége után is biztató hangot ütött meg. „Szerintem együtt fejlődik az autóval és együtt fejlődik a csapattal. A versenyen megbízhatósági problémánk volt. A pozitívum az, hogy nagyon jó volt a tempója. Megvolt benne a magabiztosság, és ebből kell újra elindulnia” – mondta Vasseur.
Leclerc számára most talán ez az egyetlen biztos kapaszkodó Barcelonából. A hibák, a kiesés és a csalódás mellett a tempó nyomai továbbra is látszanak, csak most már ezt ismét eredményekre kell váltania.