A Forma–1-ben az év eleje sosem mentes a találgatásoktól, különösen ha a Red Bull kerül szóba. A milton keynes-i istálló már a szezon előtti tesztekre is rendkívül tudatos és határozott tervvel készül, ami egyértelművé teszi, a teljesítményüket nemcsak megőrizni, hanem erősíteni is kívánják 2026-ban.
A csapat döntése alapján a barcelonai tesztekre már egy kiforrott aerodinamikai csomagot visznek magukkal, amely messze nem csupán egy kísérleti konstrukció. A cél nem az, hogy a köridőkkel villogjanak, hanem az, hogy az új koncepciók azonnali pályán való kipróbálásával gyors visszajelzéseket kapjanak, így értékes napokat és adatokat nyerjenek. A Red Bullnál egyértelműen úgy gondolkodnak, hogy a lehető leghamarabb visszajelzést akarnak kapni arról, jó irányba indultak-e el.
A csapat háza tájáról kiszivárgott információk arra utalnak, hogy a hozzáállásuk semmiképp sem nevezhető óvatosnak. Már az első tesztnapokon is komoly nyomás alá helyezik az új konstrukciót, hiszen bíznak abban, hogy a technikai döntéseik megalapozottak.
Max Verstappen vezető szerepet vállal a fejlesztési folyamatban, aktívan részt vesz a technikai visszacsatolásban is. Ez az agresszív fellépés is azt mutatja, hogy a Red Bull nem számít meglepetésre, hanem maga akarja irányítani a szezon menetét – már az első pillanattól kezdve.
A spanyolországi tesztelés ugyanakkor nem jelenti azt, hogy utána visszavesznek a tempóból. A bahreini tesztekre is terveznek újabb módosításokat, bár ezek már nem tartalmaznak radikális változtatásokat. Ehelyett finomhangolásokra lehet számítani, amelyekkel a meglévő konstrukciót még versenyképesebbé teszik. Ez is azt jelzi, hogy a Red Bull alapjai stabilak, és nem kényszerülnek kapkodó megoldásokra az utolsó pillanatban.
A csapat filozófiája a pontos, célzott beavatkozásokról szól, nem pedig gyökeres átalakításokról. A garázsukból kiszivárgott egyik vélemény szerint „inkább néhány okos frissítést hajtunk végre, mintsem hogy felesleges rizikót vállaljunk egy teljes újragondolással”. Ezzel a hozzáállással a Red Bull közvetlen nyomást helyez a riválisokra, főként a Ferrari irányába, akik a korábbi nyilatkozatok alapján tapogatózással kezdenék a teszteket, és csak később hoznák a komolyabb fejlesztéseket.