A Red Bull Racing évtizedek óta hírhedt arról, hogy könyörtelenül bánik a versenyzőivel, ha azok nem felelnek meg az elvárásoknak. Ezt Liam Lawson is megtapasztalhatta, miután mindössze két nagydíj után lefokozva a Racing Bullshoz került az idény elején. Helmut Marko, a csapat tanácsadója szerint azonban a döntés teljesen indokolt volt, és semmi kivetnivaló nincs a Red Bull szigorú gyakorlatában.
Lawson esete nem egyedülálló, ugyanis Nyck de Vries szintén megismerhette a vállalat kőkemény hozzáállását. A holland versenyző tapasztalt pilótaként érkezett az AlphaTaurihoz, a Red Bull olasz testvércsapatához, ám hamar gondjai akadtak az autóval. A szűkös fejlesztési lehetőségek és a folyamatos nyomás mellett nem tudta megmutatni, mire képes, így rövid időn belül menesztették.
Marko az F1-Insider podcastjában úgy fogalmazott, nem bánja a vitatott döntéseket, amelyeket több mint húsz év alatt hozott meg a Red Bullnál és a második csapatnál.
„Valójában kiállok ezek mellett, mert figyelembe kell venni, hogy a nálunk távozó versenyzők több mint 95 százaléka később Formula E-ben, a WEC-ben, a DTM-ben vagy más sorozatban folytatja. Tehát senki sem marad ülés nélkül.”
Hozzátette, ezek a versenyzők korántsem kezdők, hanem olyan profi pilóták, akik tisztában vannak a motorsport világának realitásaival.
„Jól keresnek – sokkal többet, mint bármely civil szakmában – és azt csinálhatják, amit szeretnek: versenyezhetnek. Ez pedig nagyrészt a mi támogatásunknak köszönhető”, mondta.
Marko szerint az is nyilvánvaló, hogy a Forma–1 a sportág csúcsa, ahová nem elég pusztán tehetséggel eljutni.
„Szükség van különleges képességekre, mentális erőre és megfelelő állóképességre is. Csak azok maradhatnak fent, akik ezeket egyesítik” – hangsúlyozta a Red Bull tanácsadója.