Martin Brundle szerint George Russellnek sürgősen meg kell oldania a gumikezelési problémáit, ha valóban harcban akar maradni a világbajnoki címért. A korábbi Forma–1-es pilóta úgy látja, a Mercedes brit versenyzője rendszeresen hátrányba kerül csapattársával szemben a futamok bizonyos szakaszaiban.
Russell a Katalán Nagydíjon végül a második helyen ért célba a Ferrarival első győzelmét arató Lewis Hamilton mögött, ám a futam képe alapján sokáig úgy tűnt, be kell érnie a harmadik pozícióval. Andrea Kimi Antonelli a hajrában sikeresen megelőzte csapattársát, nem sokkal később azonban egy végzetes motorhiba miatt fel kellett adnia a versenyt.
Brundle a Sky Sports felületén megjelent rovatában rámutatott a Mercedes házi csatájának legfőbb dinamikájára.
„Minden egyes gumietap második felében Antonelli tempóelőnyben volt, így folyamatosan zárkózott Russellre, még ha az előzéseket nem is tudta azonnal befejezni. Az idei szezonban eddig általánosságban is ez volt a jellemző, vagyis George-nak ezt mindenképpen orvosolnia kell, amennyiben meg akarja nyerni a bajnokságot” – fogalmazott a szakértő.
Antonelli kiesésével Russell ötven pontra csökkentette a hátrányát az összetettben, az olasz pilóta helyzete pedig sebezhetőbbé vált a hétvége eleji állapothoz képest. A barcelonai futam ráadásul komoly aggodalmat keltett a Mercedesnél, hiszen mindkét versenyző a hajtáslánc megbízhatóságára panaszkodott.
Brundle úgy véli, az erőviszonyok megváltozása és a technikai gondok miatt a bajnoki küzdelem teljesen nyitottá vált.
„Nem sokkal azután, hogy Antonelli végre megelőzte Russellt, az autója négy körrel a leintés előtt egyszerűen megállt. Ez rendkívül fájdalmas pillanat volt a bajnokság éllovasa számára, hiszen alig egy héttel a fenséges monacói győzelme után most negyvenegy ponttal vezet Hamilton, illetve ötvennel Russell előtt.”
„Mivel a jelenlegi szezonban még 399 pont szerezhető, ez az előny valahogy már egyáltalán nem tűnik olyan meggyőzőnek, mint amilyennek szombat este látszott” – tette hozzá Brundle.