Lewis Hamilton a Monacói Nagydíjon könnyen újabb büntetést kaphatott volna, miután a biztonsági autó mögött a megengedettnél nagyobb távolságot hagyott maga előtt. Martin Brundle szerint a brit megszegte az egyik alapvető szabályt, még ha végül nem is sújtották szankcióval.
Hamilton már kapott egy 5 másodperces időbüntetést a bokszutcai gyorshajtás miatt, több versenyzővel együtt. A szankciót a biztonsági autós szakasz alatt töltötte le, így nem veszített pozíciót.
Később azonban újabb vizsgálat indult ellene, miután Charles Leclerc balesete miatt piros zászló szakította félbe a futamot. A sportfelügyelők azt nézték, megsértette-e a safety car mögötti távolságra vonatkozó előírást.
Mást is vizsgáltak
A visszajátszások alapján Hamilton több mint 10 autóhossznyira szakadt le az élen haladó Andrea Kimi Antonellitől, ami külön indok nélkül nem engedélyezett. A szabály célja, hogy ne zavarják meg az előtte és mögötte haladókat a hirtelen tempóváltozások.
„Lewis egyértelműen visszafogta a tempót, miközben melegítette a gumijait” – mondta a Sky Sports kommentátora, David Croft. „A kérdés az, hátrányba került-e valaki mögötte amiatt, hogy több mint 10 autóhosszra volt a biztonsági autó mögött. Egyértelmű, hogy jóval nagyobb volt a rés.”
Brundle szerint a különbség még ennél is látványosabb volt. „Ott inkább 30 autóhossz volt a távolság, nem? Ennek az a következménye, hogy az előtted haladó versenyző is kellemetlen helyzetbe kerülhet, főleg amikor a kör végén ő válik kvázi éllovassá, és hirtelen vissza kell fognia a tempót.”
„Ezek alapvető dolgok, a 10 autóhossz. Nyilván az autóban ülve nem lehet centire kimérni, de az ember érzi nagyjából a különbséget” – fogalmazott a korábbi F1-es pilóta.
Az FIA végül nem hozott további büntetést Hamilton ellen. A brit 6,2 másodperccel Antonelli mögött ért célba a második helyen, míg a harmadik Isack Hadjar már 17 másodperces hátrányban követte, így csak egy súlyosabb szankció változtatott volna az eredményén.