A csapattársak közötti versenytempót tekintve nem Max Verstappen nyújtja a legkiegyensúlyozottabb fölényt a mezőnyben. Bár a holland pilóta jelentős előnnyel bír Isack Hadjarral szemben, a legnagyobb különbséget a Cadillac párosánál mérték.
A műszaki hibák miatt Sergio Perez és Valtteri Bottas mindössze négy nagydíjat tudott együtt befejezni, ám amikor mindkét autó célba ért, a mexikói versenyző lényegesen gyorsabbnak bizonyult. Perez átlagosan 0,737 másodperccel volt gyorsabb körönként finn csapattársánál.
A Red Bull Racingnél Verstappen mind az időmérőkön, mind a futamokon felülmúlja csapattársát. Míg a kvalifikációkon Hadjar átlagosan csupán egy tizedmásodperccel marad el tőle, a versenytempót vizsgáló adatok alapján a holland előnye átlagosan 0,542 másodperc körönként.
A statisztika egybecseng Isack Hadjar szavaival, aki a Magyar Nagydíj után értékelte a teljesítményét. A francia pilóta elmondta, hogy a szombati napjaival elégedett, vasárnaponként azonban Verstappen még mindig képes egy extra szintet hozni.
Egy GPBlog írása szerint a Mercedesnél meglepetésre Kimi Antonelli 0,412 másodperccel bizonyult gyorsabbnak a jóval tapasztaltabb George Russellnél. A brit versenyző mindössze két olyan futamon tudott jobb tempót autózni csapattársánál, ahol a versenytempó megbízhatóan mérhető volt. Az Alpinenál szintén jelentős a különbség, ott Pierre Gasly magabiztosan veri Franco Colapintót.
A Ferrarinál sajátos helyzet alakult ki. Lewis Hamilton több pontot gyűjtött és Antonelli fő kihívójának tűnik a bajnoki címért folyó harcban, a nyers versenytempót tekintve viszont Charles Leclerc bizonyult gyorsabbnak.
Az Aston Martinnál Lance Stroll jelenleg felülmúlja Fernando Alonsót a versenytempóban, ám a sok kiesés miatt ebből a szezonból még kevés megbízható adat áll rendelkezésre. A Racing Bulls és az Audi pilótái között eközben minimális a különbség mind az időmérőkön, mind a futamokon.