A Katalán Nagydíj időmérő edzése után a Red Bull négyszeres világbajnoka csalódottan vette tudomásul az ötödik rajtkockát. Max Verstappen egész hétvégén küzd az RB22-es irányításával, a kvalifikáció során pedig egyértelműen az utolsó szektorban úszott el a jobb eredménye.
A holland pilóta elárulta, hogy a kör végére teljesen elfogyott a tapadás, ami megpecsételte a sorsát a kulcsfontosságú pillanatokban.
„A tízes kanyarhoz érve már egyáltalán nem volt tapadásom, onnantól a tizenegyes és tizenkettes fordulókat magába foglaló kombináció sem működött. Valamiért egyszerűen megváltoztak a tapadási viszonyok. A tizenkettes kanyarban például hajszálpontosan ugyanakkor mozdítottam a kormányt, az autó mégis a megszokottnál szélesebbre sodródott, ami eléggé furcsa.”
„Ez a helyzet ráadásul lényegében az egész hétvégére jellemző, a gép egyszerűen nem azt csinálja, amit szeretnék. A kanyarbejáratokon hol befordul, hol nem, máskor pedig hirtelen kitör a hátulja. Így rendkívül nehéz a határon autózni, bár az első két szektorban még viszonylag jól mentek a dolgok, a kör végére azonban elfogyott a lendület” – magyarázta Verstappen.
A vasárnapi futammal kapcsolatban a pilóta nem táplál vérmes reményeket, mivel a gumikopás mértéke aggasztó a csapat számára, bár a tempójuk a vártnál egy hajszállal jobbnak bizonyult.
„A harmadik helyre talán lett volna esélyünk, ebből a szempontból a vártnál pozitívabban alakult az időmérő, hiszen a mezőny a számításainknál sokkal szorosabb. Fogalmam sincs, hogy a versenyen mennyire tudunk majd harcba szállni az élmezőnnyel, mivel a gumikopás nagyon magas.”
„Jelenleg egyik abroncson sem érzem igazán jól magam, ezért a legfőbb feladatunk a megfelelő egyensúly megtalálása lesz. Úgy gondolom, a futam leginkább a túlélésről fog szólni” – fogalmazott a Red Bull versenyzője.