Bő húsz évet, egészen a hírhedt 2005-ös indianapolisi Michelin-botrányig kell visszatekernünk az időben, ha a McLaren utolsó dupla rajt nélküli futamát keressük. Kimi Räikkönen és Juan Pablo Montoya akkori feladása óta nem fordult elő az a forgatókönyv, ami a 2026-os Kínai Nagydíjon valósággá vált, ugyanis a wokingi alakulat egyetlen kört sem tudott megtenni a vasárnapi viadalon. A technika ördöge ezúttal már azelőtt közbeszólt, hogy a piros lámpák egyáltalán kialudtak volna, ezzel hatalmas csalódást okozva a teljes garázsnak.
Piastri lassan elfelejti a versenyzést
Különösen fájdalmas a jelenlegi helyzet Oscar Piastri számára, aki lassan tényleg elszokik attól, milyen érzés versenykörülmények között vezetni. Az ausztrál tehetség egy hete az Albert Parkban már a rajtrácsra vezető körön összetörte a gépet, most pedig ismét csak a partvonalról figyelhette az eseményeket, így lényegében még mindig nem volt alkalma élesben kipróbálni a 2026-os szabályrendszerre épített MCL40-es modellt.
„Minden teljesen rendben volt, miközben a rajthelyem felé tartottam. Azt hiszem, egy hasonló, az erőforrást érintő elektromos gond lépett fel nálam is, mint ami Landóval történt, bár maguk az elektromos problémák nem teljesen egyeznek. Nyilvánvalóan eléggé lehangoló a helyzet, de ez van” – foglalta össze a rajtrácsról a bokszutcába visszatolt pilóta a kálváriáját.
A fiatal versenyző elismerte, hogy megviselik a sorozatos kudarcok. „Nagyon régen fordult elő velem olyan, hogy két nagydíjat is a televízión keresztül kellett végignéznem. Értelemszerűen a mostani eset egy kicsit más jellegű, hiszen a múlt heti dolgot kifejezetten nehéz volt megemészteni” – mondta, majd áttért az új előírások okozta nehézségekre is.
„Sajnos a versenyzés világában időnként megesnek az ilyesmik, és egy teljesen új szabályozási ciklus legelején talán nem is számítanak akkora meglepetésnek ezek a hibák. Mégis borzasztóan sajnálatos, hogy egyszerre mindkét autónkat utolérte a végzet” – vélte az eset kapcsán.
A címvédő tehetetlen várakozása
A garázs másik oldalán Lando Norris még a pályáig sem jutott el, ugyanis az ő versenygépe már a bokszban megadta magát. Bár a brit pilóta beült az autóba és reménykedett a csodában, a szerelők képtelenek voltak életre kelteni a technikát.
„Őszintén szólva fogalmam sincs, mióta állhatott fenn ez az állapot. Néha célravezetőbb hagyni a srácokat, hogy tegyék a dolgukat, de engem nagyjából húsz perccel a tervezett kigurulás előtt tájékoztattak a helyzetről. Szerintem ők akkor már egy ideje ezen dolgoztak. Valamilyen elektromos hiba lépett fel a hajtásláncban, és emiatt esély sem volt a beindításra” – idézte fel a drámai pillanatokat a tavalyi év bajnoka.
A wokingiak pilótája pályafutása során először szembesült azzal, hogy el sem tud indulni egy futamon.
„Ez tényleg nagyon sajnálatos. Kifejezetten szomorú, hogy ez az első rajt nélküli nagydíjam a Forma–1-ben, és ezt csak tetézi, hogy Oscar sem tudott elindulni, így ez egy dupla nullázás lett. Tény, hogy nem a mai a legszebb napunk” – nyilatkozta keserű mosollyal az arcán, miközben arról is szót ejtett, miért maradt mégis a volán mögött a hivatalos rajt után is.
„A szerelők folyamatosan próbálták orvosolni a hibát, így sosem lehet tudni, mi sül ki belőle. Az első néhány kör alatt bent maradtunk a bokszban, bízva abban, hogy esetleg jön egy piros zászló vagy valami hasonló, és ránk mosolyog a szerencse. Végül nem így alakult, de szerettünk volna készenlétben lenni, hátha valamilyen varázslat folytán minden varázsütésre működni kezd. Ma viszont egyszerűen nem a mi napunk volt” – mondta.
Norris egyáltalán nem titkolta a csalódottságát, ugyanakkor igyekezett a szerelőgárdát is védeni a rendkívül kellemetlen szituációban. „Lényegében csak elkeseredett vagyok, semmi több. Bánt, hogy ma nem mehettem ki a pályára elvégezni a munkámat, és nemcsak magam miatt érzek frusztrációt, hanem az egész csapat miatt is. Természetesen nagyon tisztelem a szerelőket, elképesztő erőfeszítéseket tesznek” – mondta el a véleményét a helyzetről.
Zárásként egyértelműsítette, hogy az új érával járó technikai kihívások mindenkinek feladják a leckét.
„Rengeteg az újdonság, és persze akadnak olyan friss problémák is, amelyeket még csak most térképezünk fel. A garázsban mindenki végtelenül csalódott, amiért ma nem vihettük pályára az autót, de biztos vagyok benne, hogy keményen fognak dolgozni a megoldáson” – fejezte be az értékelést a címvédő.