.jpg)
A holland pilóta már az első kanyarban átvette a vezetést, amikor a Tamburello-kanyar külső ívén előzte meg Oscar Piastrit, majd magabiztosan kontrollálta a versenyt.
Alex Brundle „gyönyörűnek" nevezte Verstappen manőverét, ugyanis éppen annyi helyet hagyott a külső íven, hogy megakadályozza Lando Norris előzési kísérletét, miközben Piastrinak is elegendő teret biztosított a szabályok betartásához.
Verstappen bátor rajtmozdulatai az utóbbi nagydíjakon a viták középpontjába kerültek, miután Szaúd-Arábiában öt másodperces időbüntetést kapott, mert a pályán kívül előzte meg Piastrit.
Ezúttal azonban kifogástalan teljesítményt nyújtott, amely a verseny végéig kitartott, és kényelmes előnnyel győzött a McLaren versenyzője, Lando Norris előtt.
A The Race F1 podcastben nyilatkozó Jonathan Noble szakújságíró szerint a Red Bull most olyan teljesítményt szabadított fel az autójából, amely már egy szintre helyezi őket a McLarennel.
„Ez valódi Red Bull-tempó volt. Megtalálták a módját, hogyan hozzák az autót a megfelelő egyensúlyi helyzetbe, és ez több lehetőséget adott nekik" – magyarázta Noble.
A szezon kezdete óta Verstappen folyamatosan egyensúlyi problémákról panaszkodott az RB21-ben. Miamiban a fékekkel küzdött, míg a korábbi versenyeken egyszerűen nem tudta felvenni a versenyt a McLarenekkel a pole pozíció ellenére sem.
Noble szerint a Red Bull most végre megértette az RB21 optimális beállítási tartományát Imolában, egy olyan pályán, amely történelmileg mindig is kedvezett nekik.
„Az egész szezonban ezt hajszolták, és mindig is hittek abban, hogy a megfelelő egyensúlyi tartomány elérésének előnyei – ahol az autó nem csúszkál, nem melegíti túl a gumikat – egy jobb tartományban tartják őket. Ez egy olyan szép, erényes kör, amit a McLaren már elsajátított, és most a Red Bull is eltalált egy olyan pályán, amely jobban kedvez nekik, mint a McLarennek" – tette hozzá a szakértő.
