Az Aston Martinnál aligha így képzelték el a 2026-os idény előtti hajrát. A silverstone-i alakulat a második bahreini teszthét péntekjén váratlan lépésre szánta el magát, ugyanis a folyamatos technikai gondok és a tempó hiánya miatt idő előtt összepakolt, és befejezte a körözést.
Mindez különösen annak fényében kellemetlen, hogy az idei év a Forma–1 történetének egyik legátfogóbb szabályváltozását hozta el. Az erőforrásokra és a karosszériára vonatkozó előírások egyszerre alakultak át, ami minden csapatot komoly feladat elé állított, az Aston Martin számára pedig még összetettebb kihívást jelentett. Adrian Newey már korábban utalt rá, hogy az új koncepció kidolgozása a vártnál nehezebben halad.
Gondok gondok hátán
A problémák már Barcelonában kirajzolódtak, ahol a program is csúszott, és csak később tudtak pályára gurulni a tervezettnél. Bahreinben sem javult érdemben a helyzet, a második teszthéten pedig egyre nyilvánvalóbbá vált, hogy sem a megbízhatóság, sem a köridők terén nem hozzák azt a szintet, amelyben reménykedtek.
A pénteki nap tette fel az i-re a pontot. A délelőtt gyakorlatilag érdemi futás nélkül telt el, délután pedig ugyan Lance Stroll rövid időre kimerészkedett a pályára, ám hamar visszatért a bokszba. A csapat ezt követően úgy határozott, hogy nem erőlteti tovább a tesztet, inkább visszatér a gyárba, és megpróbálja a tervezőasztalon megtalálni a megoldást.
A döntés súlyát növeli, hogy mindössze két hét választja el a mezőnyt az Ausztrál Nagydíjtól, amely a 2026-os szezon nyitófutama lesz. Az Aston Martin így rendkívül szűk időablakban kénytelen orvosolni azokat a problémákat, amelyek Bahreinben felszínre kerültek.
A téli várakozásokhoz képest tehát éles a kontraszt, a csapat ugyanis magas célokat tűzött ki maga elé az új korszak kezdetére, ám egyelőre inkább a bizonytalanság és a kapkodás jellemzi a felkészülésüket.