Ahogy a 2026-os Forma–1-es idény rajtja közeledik, egyre nagyobb a bizonytalanság a mezőny körül. Az új szabályrendszer gyökeres változásokat hoz, így a csapatok és pilóták esélyei szinte teljesen kiszámíthatatlanok. A barcelonai első hivatalos teszt előtti napokban a paddockban már most beindultak a találgatások és a vakmerő jóslatok.
A tavalyi szezonban Lando Norris megszerezte pályafutása első világbajnoki címét, megelőzve Max Verstappent és Oscar Piastrit. Ez az eredmény már önmagában is felborította az évek óta kialakult erőviszonyokat, de az új szabályok életbelépésével minden korábbinál kiszámíthatatlanabb lehet az idény.
Ebben a bizonytalan közegben egyre több figyelemreméltó jóslat születik. Az egyik legérdekesebb felvetés, hogy Charles Leclerc végre megvalósíthatja régi álmát, és világbajnok lehet a Ferrarival.
A monacói pilóta már a nyolcadik évét kezdi az olasz csapattal, és bár eddig rendre az élmezőnyben szerepelt, a bajnoki címet még nem sikerült megszereznie. Többen úgy vélik, hogy 2026 sorsfordító lehet számára – feltéve, hogy a Ferrari képes egy versenyképes SF-26-ost építeni.
Egy másik, szintén meglepő jóslat szerint az újonc Audi vagy Cadillac akár már első évében futamgyőzelmet arathat. Az Audi a Saubert vette át, míg a Cadillac teljesen új konstrukcióval debütál a szériában. Bár elsőre nehéz elképzelni, hogy ezek a friss szereplők rögtön az élmezőnybe kerülnek, az új szabályok miatt könnyen előnybe kerülhetnek azok, akik gyorsabban alkalmazkodnak a megváltozott technikai környezethez.
Az egyik legmerészebb felvetés pedig Isack Hadjar nevéhez fűződik. A francia tehetség tavaly a Racing Bullsnál mutatkozott be, és máris letette a névjegyét – többek között egy dobogós helyezéssel Zandvoortban.
Idén a Red Bull Racingnél kap lehetőséget, és egyes hangok szerint akár még Max Verstappent is képes lehet felülmúlni. Mivel a holland klasszis az elmúlt évek egyik legdominánsabb versenyzője volt – a 2025-ös szezont leszámítva –, Hadjar előretörése komoly meglepetés lenne.
Összességében a 2026-os szezon minden eddiginél nyitottabbnak ígérkezik. A szabályváltozások és a friss erőviszonyok miatt szinte lehetetlen megjósolni, ki lesz képes uralni az idényt. Az első barcelonai tesztek hamarosan választ adhatnak néhány kérdésre, ám az igazi válaszokat csak a szezonnyitó Ausztrál Nagydíjon kapjuk majd meg.