A szakember nem tétlenkedik, amióta márciusban műszaki partnerként csatlakozott a silverstone-i alakulathoz. Saját elmondása szerint szinte megállás nélkül dolgozik, miközben továbbra is élénk figyelemmel kíséri a jelenlegi mezőny technikai megoldásait – különös tekintettel a bajnokságot vezető McLarenre.
A korábban a Williams, McLaren és Red Bull sikerkovácsaként ismert, összesen 26 egyéni és konstruktőri világbajnoki címet jegyző 66 éves szakember nemrég a Brit Nagydíj rajtrácsán is felfedezték, amint éppen alaposan szemügyre vette Oscar Piastri MCL39-esét.
Nem ez volt az első alkalom, hogy Newey-t a papaja színű gépek környékén látták – májusban, a Monacói Nagydíjon tett első aston martinos pályalátogatása során is a wokingi csapat műszaki megoldásait tanulmányozta.
„Nemrég volt egy szabad hétvégém, de ezen kívül gyakorlatilag folyamatosan teljes intenzitással dolgozom" – nyilatkozta a német F1-Insider portálnak a konstruktőr, aki a közelmúltban a Goodwood Festival of Speed eseményen történelmi Forma-1-es autókat vezetett, immár az Aston Martin színeiben.
„Amikor ilyen intenzív koncentrációs fázisba kerülök, szinte semmit sem veszek észre a közvetlen környezetemben. Minden számítási kapacitásomat egyetlen cél felé irányítom: egy gyors versenyautó megtervezésére."
A legendás tervező elárulta, hogy a 2026-os, új technikai szabályok szerint épülő, várhatóan AMR26 névre keresztelendő autó alapvető elemein dolgozik jelenleg, melyek a szezon során már nem változtathatók.
„Ezek az első és hátsó felfüggesztés elrendezése, az üzemanyagtartály mérete és a tengelytáv. Egyrészt nincs elég időnk, másrészt a szimulációs eszközeink talán kissé gyengék. Ezért a lehető legjobb értékeléseket kell megpróbálnunk elvégezni. Szükség esetén a karosszéria és a szárnyak a szezon során [fejlesztésekkel] módosíthatók."
Newey helyzete nem egyszerű, hiszen a tervező márciusi érkezése előtt viszonylag kevés előkészület történt a 2026-os projektre vonatkozóan. „Gyakorlatilag mindig lemaradásban vagy. Márciusig kevés dolog történt itt 2026-ra vonatkozóan. Egy kicsit persze igen, de azóta hatalmas mennyiségű munkát kellett elvégeznünk" – magyarázta a szakember.
A mérnökzseni az Aston Martin újonnan létrehozott műszaki partneri pozíciójában dolgozva szorosan együttműködik a csapathoz 2026-ban csatlakozó Honda motorgyártóval, valamint az Aramco és Valvoline partnerekkel.
Munkájának egyik fontos része a versenytársak technikai megoldásainak tanulmányozása, amely magyarázatot ad arra, miért látták többször is a McLaren versenyautóit vizsgálgatni. Ezek az információk értékes betekintést nyújthatnak számára a jelenlegi élcsapat sikeres koncepciójába, ami segíthet az Aston Martin 2026-os versenyautójának fejlesztésében.