Itt állítsd be, hogy a motorsport.hu hírei elsők között jelenjenek meg a keresőben.

Követett forrás beállítása
Lando Norris két győzelem után erőt gyűjtött, ám 83 pontos hátránya miatt szinte lehetetlen küldetés vár rá.

A Hungaroringen és Zandvoortban aratott győzelmével Lando Norris felzárkózott a világbajnoki pontversenyben, ám a csúcsra vezető út még így is rendkívül rögösnek ígérkezik. A brit pilóta hátránya 83 pont az éllovas Andrea Kimi Antonellivel szemben, a hátralévő tizenegy hétvégén pedig szinte hibátlan teljesítményre lenne szüksége a fordításhoz.

A puszta matematika jól mutatja a McLaren versenyzőjének nehéz helyzetét. Ha Norris az összes hátralévő futamot megnyerné, beleértve a szingapúri sprintfutamot is, 442 ponttal zárná a szezont. Amennyiben viszont Antonelli minden alkalommal mögötte érne célba a második helyen, az olasz pilóta 447 ponttal megszerzi első világbajnoki címét.

A statisztikák Norris mellett szólnak

A szezon első fele hullámzóan alakult a brit pilóta számára, a Mercedes fölényét azonban egyedül ő tudta érdemben megtörni. Az AS írása szerint a brit pilóta a Mercedes párosán kívül az egyetlen a mezőnyben, aki idén pole pozíciót, valamint vasárnapi futamgyőzelmet tudott szerezni.

A McLaren csapatfőnöke, Andrea Stella elégedetten értékelte pilótája utóbbi hetekben nyújtott teljesítményét, ugyanakkor óva intett a korai ünnepléstől. „Lando futamról futamra egyre erősebbé válik, holott a holland hétvégén messze nem voltunk olyan helyzetben, hogy magabiztosan a győzelemért harcoljunk” – fogalmazott az olasz szakember.

„A stratégiánk egyszerű, kizárólag a következő versenyre összpontosítunk” – tette hozzá Stella. Ezt a visszafogott hozzáállást Norris is megerősítette a hollandiai diadalát követően, hangsúlyozva, hogy pontosan tudja, mennyire unalmasan hangzik, de ő is csak versenyről versenyre halad előre.

Történelmi példa bizonyítja a lehetetlent

Bár a 83 pontos különbség áthidalhatatlannak tűnik, a legutóbbi szezon megmutatta, hogy a Forma–1-ben nem létezik lehetetlen. A 2025-ös világbajnokságban Max Verstappen hasonlóan nehéz helyzetből indított óriási hajrát, amikor a szezon derekán 104 pontos hátrányban volt Oscar Piastri mögött.

A holland pilóta az utolsó kilenc futamból hatot megnyert, a maradék három versenyen pedig dobogóra állhatott. Bár Verstappen végül két ponttal lemaradt az újabb trófeáról, a bravúros felzárkózás bizonyította, hogy megfelelő formával óriási pontkülönbség is eltüntethető.

Monza hozhatja meg a választ

A száguldó cirkusz mezőnye legközelebb Monzába látogat, ahol Antonellire hatalmas nyomás nehezedik majd a hazai közönség előtt. Az olasz szurkolók már hatvan éve várnak arra, hogy újra olasz győztest ünnepelhessenek a legendás aszfaltcsíkon.

A McLarennél abban bíznak, hogy a fejlesztéseik az Olasz Nagydíj eltérő karakterisztikájú pályáján is működnek majd. „A zandvoorti és a hungaroringi pálya követelményei után Monza teljesen más kihívást jelent. Ha ott is meg tudjuk erősíteni a formánkat, akkor valóban bizakodva tekinthetünk a szezon hátralévő részére” – zárta gondolatait Stella.

Hozzászólok