Piastri jelen pillanatban 25 pontos előnnyel vezeti az egyéni tabellát márkatársa előtt, de mögöttük lassan lőtávolba ér Max Verstappen, aki a monzai és bakui sikerének köszönhetően jelentősen felzárkózott rájuk. Bár a holland lemaradása még mindig tetemesnek mondható, a legutóbbi verseny után már Andrea Stella csapatfőnök is arról beszélt, hogy Verstappen egyértelműen veszélyt jelent rájuk.
Steiner emiatt úgy véli, hogy a McLarennek be kéne állnia az egyik versenyzője mögé, hogy növelni tudják a saját esélyeiket, ami nem tűnik egyszerű feladatnak, hiszen eddig a teljes egyenlőséget próbálták hangoztatni a szezon folyamán. „De meg fog történni” – mondta Steiner a Red Flags podcastben.
„Az egyéni bajnokságot is meg akarod nyerni, nem csak a konstruktőrit. A csapat pedig fontosabb, mint a versenyzők, és a versenyzők, ahogy mondani szoktam, csak részei a csapatnak, bár ezzel nem akarom őket degradálni.”
„Mivel mindketten amúgy sem nyerhetnek, ezért ahelyett, hogy egymással küzdenek és elveszítik az egészet, az egyikőjük megnyerheti. És bármennyire is Norris az istálló arca, az előnyben részesített gyermek, de a McLarennek ezen át kell lépnie, és meg is fogják tenni. Talán őrültnek hangzik, de meg kell tenni. Véleményem szerint ez kell a győzelemhez.”
„Úgy gondolom, meg is fogják lépni… máskülönben, ha emiatt veszítenék el, akkor mennyire hülyének fognak tűnni?” Steiner ezek után még arra is kitért, hogy szerinte az úgynevezett papajaszabályok és az állandó igazságos versenyzésre való törekvés nem feltétlenül működik, az istálló pedig tanulhatott volna a tavalyi fiaskóból.
„A McLarennek tanulnia kellett volna valamit az előző szezonból, mert az nem működött. Ha pedig idén is ugyanazt csinálják… Eddig úgy voltak vele, hogy oké, Max nem jelent ránk veszélyt. Jól néz ki, ha hagyod őket versenyezni. És ez valóban így van. Nemcsak jól néz ki, de azok számára is jó, akik nézik.”
„Mostanra viszont eljutottunk arra a pontra, hogy az alakulat kárt szenvedhet, ha elveszítik az egyéni címet. Ha tehát te irányítód a csapatot, akkor meg kell ezt akadályoznod azzal, hogy lefektetsz egy szabályt, amelynek valaki nem fog örülni. És ennek így is kell lennie.”
Hogy a McLaren meglépi-e a Steiner által vizionált lépést, azt egyelőre nem tudni, ahogyan azt is nehéz megmondani, hogy Verstappen mekkora valós veszélyt jelent 69 pontos hátrányból. A soron következő Szingapúri Nagydíj ebből a szempontból fontos lehet, hiszen a városi helyszín papíron fekszik a McLarennek, a Red Bullnak viszont már kevésbé.