Lewis Hamilton hiába zárt hatodikként a Miami Nagydíjon, a tempója elmaradt attól, amit a szezon elején mutatott, és Jolyon Palmer szerint ennek oka nem pusztán a pályán keresendő.
A korábbi F1-es pilóta úgy látja, hogy a Ferrari szimulátora és Hamilton vezetési stílusa között nincs meg az összhang, miközben Charles Leclerc könnyebben találja meg ugyanazzal az eszközzel a megfelelő irányt. Ez szerinte megmagyarázza, miért tűnik a monacói jelenleg magabiztosabbnak a csapatnál.
Leclerc jobban érzi az autót
Palmer az F1 Nation podcastben beszélt arról, hogy a modern szimulátorok sokat fejlődtek az elmúlt években, mégis nagyban függ az eredmény attól, ki hogyan érzékeli az autó visszajelzéseit.
„Szerintem a szimulátorok rengeteget fejlődtek az elmúlt kilenc évben is. Az elképzelés az, hogy ma már nagyon közel tudnak kerülni a valósághoz” – mondta Palmer.
A brit szerint azonban a technika önmagában nem elég, mert a pilóták eltérően reagálnak a virtuális környezetre.
„A versenyzők különböznek abban, hogyan érzik a tapadást és az egyensúlyt a testükön keresztül, a kezükben és a lábukban. Charles számára ez működik, és jelenleg erősebb a teljesítménye, mint Lewisnak.”
Palmer arra is felhívta a figyelmet, hogy Miamiban Hamilton az új fejlesztésekkel csökkentette a hátrányát, ám a pénteki edzéseken még jól látható különbség volt köztük.
„Az új alkatrészekkel Lewis közelebb került a hétvége során, de pénteken még elég komoly volt a lemaradása. Ez arra utalhat, hogy Charles boldogabb az autóval, és nála a szimulátor és a pálya közötti kapcsolat nem ennyire rossz.”
Hamilton már hátralépne
A hétszeres világbajnok Miamiban maga is arról beszélt, hogy egyre kevésbé akar a szimulátorra támaszkodni, mert amit ott tapasztal, az nem köszön vissza a versenypályán.
„Tudjátok, eleve nem szeretem a szimulátorokat, de minden héten benne ülök a futam előtt, folyamatosan dolgozunk az összhangon. Felkészülsz a pályára, beállítod az autót egy bizonyos irányba, aztán megérkezel a helyszínre, és az a beállítás egyszerűen nem működik” – fogalmazott Hamilton.
A brit már tavaly is ritkábban használta a Ferrari rendszerét, mert nem érezte hasznosnak a valós tapasztalatokhoz képest. Palmer értelmezése szerint, amíg ezen a területen nem találnak közös nevezőt, addig Leclerc előnye megmaradhat a csapaton belül.