A Forma–1 az idei szezonban igyekszik új lendületet adni az időmérőknek, amelyek több hétvégén is furcsa taktikai játszmává alakultak. Oscar Piastri abban bízik, hogy a friss finomhangolásokkal Miamiban már egy jóval „normálisabb” kvalifikációt láthatunk.
A McLaren versenyzője szerint az eddigi tapasztalatok alapján az időmérők túl sokszor szóltak arról, ki hogyan kerülheti el a büntetéseket vagy miként használhatja ki a rendszer sajátosságait, nem pedig arról, ki tudja a legjobb kört összerakni. Úgy érzi, ezen most változhat a helyzet.
„Nem tudom teljes bizonyossággal, de szerintem néhány módosítással sikerült megszüntetni azokat a problémákat, amelyek eddig torzították a képet. Egyetértek azzal, hogy eddig szinte minden időmérőn valamelyikünk hibázott, és furcsa módon ez segített, nem pedig hátráltatott minket – ennek viszont nem így kellene működnie” – mondta Piastri.
Az ausztrál ugyanakkor nem vár csodát egyik napról a másikra, hiszen szerinte ezek a változtatások inkább irányt mutatnak, mintsem teljes megoldást jelentenek. „Elég biztos vagyok benne, hogy az újítások nem oldanak meg mindent, de előrelépést jelentenek. Továbbra is a határon kell vezetned, csak most sokkal több megkötéssel.”
Suzuka tanulsága
Piastri példaként a Japán Nagydíjat említette, ahol több csapat is sajátos megoldást választott a gyors kör érdekében. Mint mondta, Szuzukában az bizonyult a legjobb stratégiának, ha a két Degner-kanyar között nem léptek vissza a gázra, ami elsőre talán ellentmondásosnak tűnik.
„Úgy döntöttünk – és azt hiszem, több csapat is –, hogy így lehet a leggyorsabb kört futni. Ez viszont azt jelentette, hogy még bátrabbnak kellett lenned az első Degner bejáratánál, mert tudtad, ha nem mész be elég tempóval, és újra rálépsz a gázra, büntetést kapsz” – fogalmazott.
Hozzátette, az ilyen helyzetek nem feltétlenül tesznek jót a sportnak, még ha bizonyos pontokon látványosabbá is válik a vezetés. „Nyilván nem kellene ilyen vitáknak lennie, de ironikus módon néhány kanyar így merészebbé vált, mint korábban.”
Miami lehet a fordulópont
A cél egyértelmű: az időmérő ismét arról szóljon, ki tudja a legtisztább, leggyorsabb kört teljesíteni, nem pedig arról, ki talál kiskaput a szabályok között. Piastri szerint Miamiban már tisztább képet kaphatunk arról, működnek-e a módosítások.
A Forma–1 közben igyekszik digitális fronton is erősíteni jelenlétét, több platformon és mobilalkalmazáson keresztül kínálva friss híreket a szurkolóknak, így a rajongók egyetlen fejleményről sem maradnak le a hétvége során.
Miami tehát nemcsak a pályán, hanem a szabályok szintjén is vízválasztó lehet – és ha Piastri várakozásai beigazolódnak, az időmérő újra a versenyhétvégék egyik csúcspontjává válhat.